提问者:emily6291752012-12-05 00:00
简单明了的跟你说吧,涡轮增压器安装在发动机的排气管,另一端连接发动机进气管的一个分支,接着是中央冷凝器,接着与进气管相连,增压器内部是一个涡轮状的叶片压缩机,发动机排出的废气进入增压器推动叶片,这时候增压器吸入空气进行压缩,学过物理吧?空气压缩内能增加,温度变高不能直接进入汽缸,所以会经过中央冷凝器冷却,然后进入进气管再到发动机内部参与燃烧,作用就是在喷油量不变的情况下增大了进气量,燃油燃烧更加充分,释放的能量更大,从而提高发动机的功率。
回答者:_WHERE_AMAZING2016-12-05 00:00
发动机启动就开始工作了, 启动涡轮就有1.5万转速。 最快25万转, 每分钟。 我是做涡轮的. QQ361887859 2.5兆帕 就可以了。
提问者:qq76549635..2013-08-26
观念一直是束缚柴油车发展的最大限制。长期以来,伴随柴油车出现在人们脑海里的,都是上世纪70年代冒着滚滚黑烟、噪音震天的“黑大粗”形象。也正是因为人们的“歧视”和政策上的限制让柴油车沦为汽车产业发展中的弱势群体。 与汽油机
提问者:zhangbo1912016-05-06
有2.0汽油(自然吸气HFC4GA3.C与涡轮增压都有) 1.9t柴油(D19TCI) 还有2.4汽油的(HFC4GA1.C)。
提问者:kawamba2014-09-15
进气压力传感器在进气歧管附近。进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),简称MAP。它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变
提问者:zho4202016-06-05
调整下怠速喽,或者是油门拉索润滑一下看是不是发卡了
提问者:9n1q5w2e2014-10-06
很有可能是你已经踩下离合器收油的时候看的转速表,因为提速时,发动机有个冲油时间,所以转速会有一个波动。如果不放心,毕竟是新车,建议你去4S店检查下
提问者:we136140283622013-08-12