提问者：alechu9982013-05-25 00:00
一，轻微烧机油。原因是气门油封老化、气门导管磨损引起。长时间停放以后机油从气门油封处渗入汽缸室参与燃烧冒蓝烟。热车以后正常正说明原因所在，气门油封热胀冷缩。至于是否大修，需要拆掉缸头检查缸筒磨损情况。如果缸筒没事就不需要大修，环也没必要换。如果想换也可以，大概需要500块钱以内。 二，冷却液有消耗，如果检查没有漏水渗水现象应该就是缸垫的原因，更换油封和环的时候缸垫也是需要换的，冷却液消耗问题便可解决。 三，如果单是1，2档那就可能是变速箱内12档同步器的问题。
回答者：gujirrz572962016-05-25 00:00
您好！ 关于您咨询的问题，由于没有见到现车，分析主要的故障原因应该是节气门出现积碳造成的，还有就是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进
提问者：xhzrov2013-11-23
看下发电机发电不。另外换下火花塞尝试一下
提问者：痴心小子35002014-07-08
这种类型的车估计是冷车情况下发动机怠速不稳定，导致发动机颤动过大，应该不是什么大问题，紧下发动机的固定螺丝吧
提问者：kdjoajg2013-09-29
汽车冷车不好启动，与水温传感器(温度传感器)关系较大，建议检查该传感器是否正常。
提问者：a8w8nntk72014-02-20
您好：根据您的车辆使用现象，结合车辆维修情况综合分析，如果在新车时就有此种情况，根据车辆技术分析，则建议对进气系统怠速马达工作性能进行检查，可以通过维修诊断仪进行辅助判断，是否随着驱动信号进行标准动作。而对于曲轴位置传感
提问者：123000awer2013-06-09
可能是因为混合气过稀造成的。造成这种原因可能是因为油压过低;喷油器堵塞，导致喷油器喷油过少所致。还有可能是因为发动机的积碳过多导致的。
提问者：emily5153972013-09-10
