提问者：yume6x2fca62013-08-28 00:00
问题描述:现在这车不开空调油耗在12升左右，近期提速无力，不敢轻易超车或者并线，怀疑离合器打滑并维修过，情况没有改善。还应该检查些什么？
您好！ 关于您说的情况，您可以自己试一下，在发动机怠速状态下，拉紧手刹然后慢抬离合，在轻给油的状态下，如果发动机不熄火就说明离合器片打滑了。还有就是在车辆正常行驶中，升挡以后急加速，如果发动机转速迅速升高，但是车辆没有向前冲的感觉，就应该是离合器片打滑了，而且出现这种情况不仅是需要更换离合器片，还要检查压盘和飞轮的磨损是否严重。 如果是发动机加速无力的话，原因有很多，如果您的车辆已经使用很长时间按的话，建议您对发动机进行一次全面地检查。因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多，或者是点火线圈和高压线断火或漏电都会造成这类故障。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速升高、怠速不稳和收油灭车等现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳或熄火。至于说加速撮车的问题，可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致加速撮车；还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱，导致在加速时，混合气不能完全燃烧，从而导致这种现象的发生。
回答者：qxaryz2016-08-28 00:00
换个发动机和变速箱总程，速度有了，档也好挂。或者卖烂铁然后买个新的。
提问者：mickey小老2013-08-14
利用发动机检测仪读取故障代码，结果无故障代码输出。根据高速断火的征兆，怀疑是点火系统的故障，于是对点火系统进行全面检查，该车采用无分电器点火（DLI）系统，点火系统有点火模块，点火线圈、高压线，火花塞及电控单元（ECM）
提问者：lawless_es2014-07-07
楼主的车行驶里程有点多啊，而且是03年的韩国车，贬值厉害了，估计就七八万的样子
提问者：wayunsa2016-08-16
您好！ 关于您说的情况，您可以自己试一下，在发动机怠速状态下，拉紧手刹然后慢抬离合，在轻给油的状态下，如果发动机不熄火就说明离合器片打滑了。还有就是在车辆正常行驶中，升挡以后急加速，如果发动机转速迅速升高，但是车辆没有
提问者：Scorpioyun2013-07-15
您好：关于您咨询的卖车问题，目前旧车交易市场上的平均价格，2003年的索纳塔2.0-gls-at豪华型(国ⅱ)价格在5.30~5.60万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定；如果四轮定位、动平衡后还会有明显的抖动
提问者：yytm05052013-07-09
您好，节气门积碳过多，清洗一下，油路没洗过的话也要洗一下，汽油格也要更换58车
提问者：liping95112015-11-23
