提问者：yangfyangfan2013-04-19 00:00
我的车型：大众 捷达 变速器：手动 排量：1.6升 行驶里程：160000公里 购买时间：2004年5月 问题描述：每天早上起来打火，很正常一把就着。车子开一会停下，等一个小时以后再打就不好打了。老是突突突，还突不着。得打个两三把才可以。除了早上第一把，其余只要车停上半
火花塞有问题了，火花塞是需要定期更换的，不然冷车启动不好启动。 还有就是电瓶或者电瓶线路是不是出问题了，查一下。 58车网友
回答者：我是墙角那只梅2016-04-19 00:00
启动马达的碳刷磨的差不多了，建议你赶紧到4S店免费更换,你别和他废话,打一秒你就丢钥匙,他要是说新车都这样,你拿一辆普桑打火给他看看. 对了，还得看一下吸铁开关。
提问者：z4936112542013-11-22
这种情况有可能是喷油嘴在高温时缓慢漏油所致。 车子跑一段时间后，熄火。热车情况下喷油嘴缓慢漏油，油气在气门位置聚集，会越来越浓，30、40分钟以后再着车时，由于油过浓反而着不了，就是突突了。 早上很好启动，因为气门附
提问者：eyki13142013-06-17
凭经验：感觉应该是汽油泵泄压，发动机启动时由于汽油压力不够，所以难以起动，行驶时的故障，也是汽油泵的供油压力不足造成的，你可以用汽油压力表量一下汽油压力应该达到2mpa，熄火后，在十五分钟内不应该泄压，如果泄压的话，就要
提问者：adsfk1712013-07-02
你用解码器查故障了吗？有没有故障码存储？读数据流各项是否正常？ 建议出故障时先用解码器调取故障入手，因为电喷车不像化油器车那样好搞的。
提问者：gdfo2013-07-29
喷油系统油量过多了,很多方面可以造成这样的,进气压力传感器,水温感应气,节气门气门积碳过多,火花塞烧坏,喷油嘴卸油,等等等等
提问者：mogx802082013-07-29
你好，这可能是闭锁器控制线路有问题，检查一下线路有问题维修一下就行了， 很高兴回答您的问题，希望能帮到你，祝您用车愉快！58车
提问者：ahaqzyw2016-08-29
