提问者:zsh08272392013-11-16 00:00
我是新手在上破的时候很容易熄火。导致溜车,尤其是在堵车的时候更不敢上路! 请各位老师帮忙指点一二 需要详细步骤
先别松手刹(停的时候手刹别拉太紧,保证不溜就行),大油门 发动机3千转就可以了,抬离合,车动起来后在松手刹。 P.S.练熟油离配合后就别这么用了
回答者:kavebai33221112016-11-16 00:00
那不是发动机冷却系统 而是蒸发箱中的氟利昂在压缩机突然没有动力支持的情况下 急速倒流 经过压缩机 回到制冷箱 听到的开锅声是氟利昂冲刷管道制冷箱和压缩机叶片的声音 没什么大毛病 只是防回流单向阀失灵了 但这东西一般没什
提问者:ookq01902013-08-02
35啊!,就是有一点不太满意,其实很多人也都这么觉得,这点不好就是 35的悬挂,35的悬挂稍微偏硬了一点,平时过些有坑不平的路面和减速带,35小震有点厉害,但还是能让人接受的范围,如果能稍微改进那就完美了。发动机功率不够
提问者:wxtg2015-06-11
(一)起步先预热电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后,大多数人都习惯让发动机怠速
提问者:少將軍關平2015-07-13
1 混合气浓度不对。 2 点火系统不良。
提问者:wala3m7hkn72013-06-09
可以调,但不便宜,因为修离合要先抬变速箱。如果是机械式离合器,可能是压盘或膜片弹簧损坏,导致离合器沉重,最好更换。起步总熄火,也可能因为发动机怠速低等一系列原因。另外,不要长时间半联动,因为摩擦片温度会升高,烧焦摩擦片,
提问者:dada5215212013-04-28
这个车用的是四速手自一体变速箱,换挡有顿挫感的。相对于手动来讲,操作简单,发动机不会因为不及时减档而超负荷,特别的好处是新手斜坡起步不会熄火;相对于纯自动档来讲,可以一定程度上满足手动换档的乐趣,还可以适当的拖档减速,利
提问者:sgyxs9f02016-02-20