提问者:A双面小A2015-11-19 00:00
现在汽车制造一般都是使用瑞典的IA机器点焊接, 也有部分的车型使用激光焊接, 当然激光焊接要好很多了。光滑平整连接处密实均匀,受力好。 但是对于地盘的连接方式最好的不是焊接而是铆接。看飞机就知道了,最结实最耐用的就是用钉子铆接
回答者:asianbobo2016-11-19 00:00
途观的胎噪比较大,悬挂比较硬,坐起来算不上很舒适。昂科威的隔音肯定要好一些,坐里面至少很安静 低配:前置适时四驱/后桥双多片离合器 高配:前麦弗迅独立悬挂/后多连杆独立悬挂/FlexRide自适应驾驶系统 跟君越的肯定
提问者:shaoheng862014-12-09
四驱测试结果: 1)前轮组打滑测试结果:所有上述提到的车型都过了,所以昂科威没有问题。 2)对角线打滑测试结果:测试通过:途观、翼虎、CX-5、奇骏、指南者。测试不过:CRV、RAV4、科雷傲、欧蓝德。通过条件:电子
提问者:wangcu892015-04-10
是和昂科雷比短了吧,两车很像的。昂科雷是中大型suv,有5.1m长,而昂科威是中型suv,只有4.6m长。
提问者:stniy2015-06-18
白色的车比紫色的车还有棕色金色的车更耐脏。北方地区风沙灰尘大有灰的时候会很明显。南方地区可能好一些。
提问者:lin8273030822016-12-14
你好啊,是激光焊接的。58车
提问者:lkgjd6765182016-11-26
肯定是翼虎更好些 昂科威车身太重 1.5T发动机是带不动的 完全就是小马拉大车 翼虎要比昂科威轻点 而且1.5T发动机动力更大 所以选择翼虎更好
提问者:AK挚爱炎亚纶2016-09-23