提问者:hmzd8989742015-08-25 00:00
主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。如果汽油泵磨损后燃油压力低也会导致这种现象的发生。建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。
回答者:augyzgyce2016-08-25 00:00
热车难起动原因:进气系统中有漏气;燃油压力太低;空气滤清器有堵塞;水温传感器故障;空气流量计故障;怠速控制阀或附加空气阀故障;冷起动喷油器不工作;喷油器漏油;点火正时不正确;起动开关至电脑的接线断路;气缸压缩压力太低。故
提问者:emplid2015-11-04
apaul 根据您说的故障现象分析,造成上述故障的原因有空气滤清器严重堵塞;燃油压力不足;喷油嘴堵塞;点火系统故障;传感器故障以及控制模块故障等。首先要对4只火花塞进行检查,是否电极上积炭过多,而且电极间隙过大。接着测
提问者:njuhongyue2013-05-26
看看喷油嘴吧!有可能是污泥作怪! 我的车也这样!修了一下好了
提问者:wanwanwan1112013-10-03
根据您所说的情况,造成上述故障的原因有空气滤清器严重堵塞;燃油压力不足;喷油嘴堵塞;点火系统故障;传感器故障以及控制模块故障等。接着测量各根高压线的电阻,高压线的阻值是否在合格范围之内,然后对发动机控制线束的连接进行确认
提问者:GJY21312013-06-17
金色频点 关于您说的热车不着车的问题,您不仅要检查更换火花塞,还有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常
提问者:小小的比目鱼2013-04-22
把启动继电器换掉
提问者:wu405402013-08-09