提问者：xiangyanhj2013-05-19 00:00
你这车可惜了。共振问题。新车的话，应该是没做好就出厂了。应该是变速箱的问题，也许你的变速箱出厂的时候就是不合格品。还有可能是底盘件没固定好，也就是相关的底盘件螺丝没拧紧。 另外，发动机的安装支架没固定好，或者说螺丝没拧紧也会有响声，但一般不会和油门有关。只要发动就会响，所以将它放在次位考虑。 实际情况还是去做个底盘检查吧。
回答者：Q10421684232016-05-19 00:00
嗡嗡声主要来自新配件的轴承，可以在车热时停稳的空挡状态下，将油门踩死保持最高转速几秒钟，让新换的各轴承充分磨合一下，松开油门回到怠速仔细听，看声音是否已经恢复正常，如还响可以再反复两三次。不过在刚换正时后的一个月内偶然还
提问者：olsb172013-06-01
你试一下，不打火，只打开钥匙，是不是还有，如果有的话，你可以试一下出现声音的时候，换挡杆是不是有震动的感觉，有就是应该是换挡杆那个地方的一个电磁阀发出的声音，自动挡的，正常现象，
提问者：youxiahou2013-11-26
我家里有个马自达2和一个科鲁兹，马自达2买了开了两年了，一点毛病没有，科鲁兹才买回来两个月，倒车异响，怠速有哒哒哒的声音，顿挫感强，共振厉害。最气人的是4S说是通病，没问题。我郁闷死了。马自达售后也相对付责任，但是说到外
提问者：anjue6212402013-07-03
手动是2500左右（匀速） 自动我不太清楚
提问者：字母pdvg2013-11-09
这恐怕是你在低速情况下加油门太重，而不是你说的轻踩油门，是你踩油门不稳导致的。踩油门不稳，会导致传动系统产生冲击，发出响声的。还有一个情况，低速时候变速箱变速比大，输出扭矩大，所以容易产生冲击。 排气管吊耳坏了，
提问者：legend74747412013-06-12
您好：对于上述车辆使用现象简述，此种情况应该是换挡时机的情况，也就是在各档位换挡时发动机转速和车速速比相匹配的原因。一般正常情况下，1档换2档时，发动机转速在1500rpm~1700rpm即可，然后其他各档则根据动力需求
提问者：zhugexdai2013-06-30
