提问者：my爱我中华love2014-10-18 00:00
新车出厂时，由于内部零件在制作，在安装时，都有细微的误差，所以为了让零件更好的搭配，就需要进行开车实验，磨车的一个经历。会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。步骤/方法磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。更不呢个不可长时间保持一个挡位，都是对车子一定的影响的。磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息下。不要过早进4S店进行保养更换机油。一般2000或2500Km再去。注意的是出厂的初始机油是跟4S店的那个是不一样的。 1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。 2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。 3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3挡或2挡，这样可以达到通过挡位限制控制车速的目的。 4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
回答者：abcboss2016-10-18 00:00
新车使用注意事项 新车并不需要正式的“磨合”过程，但在行驶期间最初 2,000km（1,200英里）内，遵守下述建议，有利于车辆的经济运行并能延长使用寿命。 ＊ 车速不要超过88km/h（55英里/小时）。 ＊
提问者：linan41802013-02-27
人工心脏起搏器是一个极端精密的电子仪器。为了保证心脏起搏器在安装后能够正常工作，患者应该注意以下几点： 一、患者在安装心脏起搏器后的第一周，应尽量卧床休息，向左侧躺，并减少右上肢过度的伸展活动。安装心脏起搏器手术时
提问者：林仔blbt2014-01-11
可以用，ECO键就是限制电子油门控制发动机输出而已，什么时候都用都没有关系的，也不会影响到车子磨合期的效果的。 58车问答平台ask.auto.sohu.com
提问者：weiyu865292013-09-10
我和你探讨可能是你驾驶有问题，1.新车磨合期不能开高速，2.最好不要开长途，3.要按说明书驾驶，4.按时保养，5.驾驶时不要全油门，这些都会增加耗油量。
提问者：dpkun2013-06-20
新车出厂前虽然进行了冷磨合，但是为了保障车子更耐用提车后还需要进行适当磨合，一般磨合期为3000-5000公里，5000公里前发动机转速不得超过3000转，不得猛踩油门及刹车，不得使用运动档，跑高速不能一直恒定速度，需要
提问者：2014-12-01
手动档/自动档 新车都是相同! 新车刚开始使用时应该注意“温柔呵护”，避免操之过急使发动机内部造成拉伤，减少对日后的发动机噪音和耗油方面造成的不利影响。 最重要的驾驶原则有： 1．不要用力踩油门。这样活塞与气缸以及
提问者：sxx73651062013-06-16
