问答

黄色炫酷运动版新飞度改装双排气管好看吗?

提问者:chyls19982013-03-06 00:00

最佳答案

我准备入手一个FIT,打算也是改装。排气性能关键在于速度回压 ,虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计,但由于汽车的缸数多、各缸没有独排气管,同时还有噪音、空间、整体配置与量产成本等的考虑,排气管只是单纯的消音及冷却排废气之用,于是就会有不够顺畅的问题产生,进而降低发动机的应有性能。所以与其形容改装排气管是在于增加马力,倒不如说是为了找回马力、发挥原本输出较为适当。MUGEN改的FIT RS就是双出的,俗称燕子鼓(左右双出)。但是改装排气管不是好不好看的问题。因为我们的FIT是SOHC(单顶置凸轮轴),排量1.5的,相对来说动力不是非常有优势。改装排气管首先要注意,如果排气管口径过大,虽然你高速时性能比较好,排气更顺畅,但是带来的就是损失你发动机的低扭,导致起步无力,低转速反应慢等等。排气管的通畅程度,也即是大家所熟知的“回压”一词,或可称背压、反压,简言之它就是排气管内部的阻力,这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联,同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快,而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量,因此可以改变发动机特性,从而提升高转域的反应和威力。不过,回压并不是说越低越好,因为假使排气过份无阻碍的话,中低转时混合气会根本未燃烧完便被排出,扭力势必会牺牲掉,甚至当回油时管内压力变低,还有废气逆流回燃烧室的可能,所以一定的背压仍然是需要的。 一定要在改装排气管之前,确认你自己所想要的特性,好比自排车就不能更换太通的排气管,否则丧失低转扭力不谈,只怕连高转马力都累积不上去。此外,判别一支排气管的效能优良与否,其实从声音下手是一个不错的办法,排气顺不顺畅的条件,首要自然是声音不能闷在里面,可是这也不代表大声就是好现象。假使声音大却很空、不扎实,必然是其回压过小,而声浪饱满浑厚的排气管,间接表示了它能将废气快速地排干净,所以背压应是适当且正确的。 所以推荐你使用一个大回压的排气管的比较实际。(而且要靠进气,点火来辅助效果才好)

回答者:weilan242016-03-06 00:00

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