提问者：qnm雾非雾也2014-08-22 00:00
尼桑逍客CVT变速器为无级变速器，该车磨合期要注意的事项： 1、CVT新车磨合期D档起步，缓慢加油。D档自动变速，让汽车电脑优化控制吧。换挡要踩刹车踏板。从D档到手动模式，不需要踩刹车踏板，直接拨过去。熟悉手动档后也可手动1档起步。手动和自动相结合是完成磨合的最佳方案! 2、CVT新车磨合期必须掌握手动模式的使用。如果经常市区运转，可适当使用手动模式。保持发动机转速达到1800-2200为佳，也不要让锥轮推来推去的增加钢带滑动摩擦。低转速长期行驶是发动机积碳的重要根源，对新发动机的磨合不利。3、遇到前面有红灯减速滑行，禁止N档。使用N档时，发动机怠速，变速箱油泵供油压力减弱，没有足够油液的润滑和冷却时磨损非常大，甚至可能立刻损毁部件。 4、新车每500公里，打开引擎盖，检查一下油标尺，看看有没有异常情况，油液面有无下降情况;其他液面(刹车油、水箱等液面，都有MAX 和MIN标志线)也要经常检查是否异常。
回答者：哎哎QEW2016-08-22 00:00
东风日产逍客车型分为自动挡和CVT无级变速器，对于挂档中出现轻微顿挫感是正常的，主要原因是在选择档位时，油压进入各个执行零部件的传递而带来的轻微冲击，在凉车时冲击稍大一些，这主要是因为油温低变速器进行压力控制的情况，建议
提问者：wander82662014-07-02
本来就只有倒车影像！你的意思是想开车的时候能看见前面的影像？倒车的影像是通过后面的摄像头传输画面的 至于你说的倒车雷达肯定有！
提问者：fjkf868692013-10-24
是介个样纸滴，楼主。你滴操作有误哦，起步时是应该这样操作滴：踩刹车-发动车子-挂入D档后稍等，感觉刹车受力，然后再缓缓松开刹车，再轻踩油门便不会出现你说的这种情况了。原因是，你挂档以后，挂档机构换挡是需要一些时间的，在档
提问者：upidc2902014-10-09
您最好把响声部位和什么样的异响描述清楚，那样才能做个基本判断。如果判断不出部位和描述不清楚的话，我建议您到专营店做个检查，以便您安心使用。
提问者：alexzesa2013-07-17
手自一体cvt变速箱 模拟了手动换档 说实话基本没啥用 而且换档延迟现象很严重 可能走山路时有点作用 平时基本就是摆设了
提问者：ifsnu2013-08-07
我冲着哥200: 自档车 首先自档般都PRND321些档位并请牢记: P停车档 R倒车档 N空档 D行车档 321指强制变速器限制某档比3变速器强制限制3档 记住些重要知道停车倒车行驶
提问者：zhounb2014-09-26
