提问者:fgfejk6892013-11-29 00:00
我的车型:比亚迪 F6 变速器:自动 电池坏了换了一个,结果没留意换成了60AH的电池,师傅说没关系,但我发现换完后怠速时转速表有时会上升到2000转左右然后又掉下来,发电机明显震动!平时维持在1000左右的,因为以前没留意所以想问下这样是正常的吗?会不会是电池容量小了发
有可能是节气门积碳过多造成的,去4S店清理一下积碳试试吧 58车问答平台
回答者:a4524570612016-11-29 00:00
比亚迪为F6准备了两个排量的发动机。入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机;另一款则是由沈阳航天提供,国内市场最常见的2.4升4G69发动机根据资料,自主研发的2.0升直列四缸发动机,装备博世(BOS
提问者:zhou78123722013-03-29
电脑故障,去检测下吧
提问者:闲者_20132014-09-21
你应该去修理厂看看节气门,喷油嘴,怠速阀是否清洁,以上部位如果积炭过多也会发生类似毛病
提问者:匿名人士683872013-12-09
1是一千转以此类推。转速越高发动机输出越大。。扭矩则越小。
提问者:wkaiair2014-10-17
如果是慢慢加油门呢?转速能不能起来?如果不能的话检查一下油压和节气门传感器,突然把油门踩到底 转速上来的很慢也就这两个问题
提问者:013fpvzf182013-07-30
我测量过捷达车和夏利N3(1.3L4缸)是下降到1200转时开始恢复怠速喷油,高于1200转时带档滑行是停喷的。伊兰特是一直按怠速状态喷油。这么看来各个车都不一样。最好用示波器测一下,这样就知道自己的车究竟是带档滑行省油
提问者:hcq2972014-02-07