提问者：huoyingzhongzi2014-08-19 00:00
比对方面:油耗,动力,操控度
迈腾1.8TSI发动机的动力表现是小身材、大功率的典范。区区1798cc的排气量能爆发出160马力的动力，升功率超过了88马力。扭矩更是达到了250N·m，且在1500转时就开始爆发，持续到4200转，形成宽广的扭矩平台。强大的扭矩配合顺滑的6速变速箱，加速过程中虽然感觉不到猛烈的推背感，但从静止加速到100km/h用时8.7秒，在同级别中难逢对手，何况如此出色的动力来源于一台1.8升发动机。 0-100公里8.8秒成绩，进入9秒大关，我们比较满意。越是给油，重心越往后移，后驱动轮负荷增大，抓地性增强后轮驱动特性发挥的淋漓尽致。V6发动机在3000转以前表现温柔顺畅，如果您需要更强劲的动力，可以尝试继续深踩油门，当油门达到四分之三的时候，自动变速箱会在4000转左右升档，日常超车之类的已经足够应付;在全油门情况下，这台V6发动机摇身变成了低吼的猛兽，声音十分好听，转速可一直拉到6300转才会升档，动力彻底爆发。 相比。迈腾的爆发力更强一些，而锐志加速的时候会更平稳一些。
回答者：stan1782016-08-19 00:00
动力都很好，半斤八两，锐志是2.5和3.0V6大排量自吸，而且后驱，新蒙是1.5T和2.0T，而且参数很高，但是加速调校不够运动，加速前半段没锐志那么刺激，中段就比锐志猛多了，后段加速差不多，总体新蒙好，毕竟新换代的车，
提问者：imissebra2014-10-12
关于丰田锐志电动动力转向结构与维修的论 我知道的心理结束,对待
提问者：wjshl19822016-08-27
总的来说思铂睿更加优秀。 锐志的6缸发动机是较老的发动机了，锐志的6缸发动机动力总成已经被现在新生代的4缸发动机彻底打败，这样说一点也没错。这个你自己也可以去试一下。锐志虽说是丰田的运动型轿车，但很遗憾，它还是太偏
提问者：jssdchen2016-01-03
锐志在动力上不用多说，采用了前置后驱方式，还有跟皇冠相同配置的V6发动机。至于在安全性，全车有9个SRS空气囊，最给力的还是前排座椅的主动式头枕。这么说吧，当车辆被追尾时，乘员身体挤靠座椅，就会启动靠背内的头枕感应器，头
提问者：yudandan42015-11-03
平时多少公里保养一次，肯定是汽油与空气混合不准确了，不是喷油嘴的事就是进气门的事，在看看火花塞，先保养吧一般5000就保养到了地方问问修车师傅!
提问者：jiyezmhyy652013-09-19
楼上扯，马力大了飘的就越完美。装涡轮增压能提个20-40匹，飘移没问题了，但是想飘的完美点最好把避震也改了，上涡轮增压刹车是必须改的
提问者：MyCats2014-08-15
