提问者：akf0012016-12-02 00:00
您好车主！这是车辆的离合器问题，你的车什么时候买的？如果是2013年9月之前的，变速箱质保是十年或十六万公里，如果是2013年9分之后的变速箱质保是三年或十万公里，只要在质保期内都是免费更换的！
回答者：白虎丿琥珀玥2016-09-11 00:00
这次的延保政策主要是针对，2013年之前生产的大众汽车，据说是因为出现问题后，厂家进行生产变速箱的调整，以后生产的汽车都不会再发生这样类似的问题，所以没有涉及到。
提问者：han608810772013-02-24
这个确实是这款变速箱的缺陷。容易出问题但也能修好，建议你换个油压电磁阀
提问者：napgnij2013-09-05
自动变速箱的电磁阀的检查分为三种：静态检查静态检查是指点火开关OFF时，测量电磁阀的电阻值，如图所示，用万用表的笔尖与电磁阀的插针相连，观察仪表屏幕上显示的阻值，若大于额定值，说明电磁阀线圈老化；若低于额定值说明线圈匝间
提问者：honesthjgzp2014-08-18
对于大众车的问题 老夫挨个回答 是7速大傻瓜 就是鲁克的技术 大连的产品 无南北大众变速箱质量不均一说 1 DSG 问题不少 就是新车问题较少 以后呢 天长日久就不好说了 你既然问了 也说明不信任了 2 朗逸
提问者：genming2013-03-20
1、厂家改进了智能工况控制软件 2、厂家改进了双离合的交替继电单元 3、问题的DSG双离合只出现在7速，6速的一直没有问题 4、6速DSG是湿式变速箱，变速箱内的齿轮和摩擦片离合器都是浸泡在自动变速箱油(ATF)，
提问者：le32682014-05-11
1、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
提问者：崔8709282016-05-03
