提问者：wxd123qwe2013-04-20 00:00
别看A6L现在的生产线在中国 但这车仍然很牛逼 比日本车还是强很多 即便英菲尼迪算是日产旗下的高端品牌 同价位上的两款车 日本车就是不如德系车 这已经是一个定律了 小鬼子的车无非就是靠高配和节能两样与其他品牌竞争的 但论车的机械性 德国车绝对是这个星球上最好的 小鬼子的车省油您也别觉得多好 那是因为他偷工减料把车身弄轻的原因 这样的车出事情就完蛋 这是最大的问题 还有一个问题 就是面子的问题 大多数人还是认为开德系车更有面子 这个只要稍稍懂点车的人都会这么认为 就像大街上您看见凯美瑞和迈腾似得 都知道俩车是一个竞争级别的 可本能还是觉得迈腾更吊一些 所以还是选奥迪吧 您想想 买一英菲尼迪G25也得将近40万 基本和A6L2.0T标准型的一个价（2.4的也就是差个那么几万） 性能完全不比奥迪强 而且可还让人觉得不如奥迪 那钱不就白花了
回答者：Pikak2016-04-20 00:00
变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问
提问者：ijdrdd2016-12-08
如果不是你技术不过关，那检查一下变速箱和离合器。
提问者：lwxt0012013-03-24
变速箱 问题的面 不是很大！！！有抖动 多半是油泵出现故障，你先洗 喷油嘴看看情况，对了车的加速咋样 有劲没？补充下！
提问者：4ix47uo712892013-10-26
是手动的还是自动的，如果是自动的cvt可能是液力变矩器问题。 如果是dsg的双离合，可能是离合器片表面没有磨合好造成的。 手动的，也和离合器片有关系。 建议你上4s店去检查一下，看看是故障，还是没有磨合好。 如果
提问者：adm3b7mg26o2015-12-26
我觉得应该是曲轴定位面已经拉毛受损，去找个专修奥迪的部门拆下链轮，用锉对曲轴端面定位齿面拉伤毛边处进行锉削处理，按照曲轴链轮/曲轴凸面定位记号对齐重新安装，再将传动链条安装好，外侧曲轴/凸轮轴传动链条记号对齐，完后在试验
提问者：ztoagy2013-05-28
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：nihaohaohaoac2016-12-02
