提问者：mimi546542013-04-25 00:00
请专家评价对比一下两款车各项功能指标对比，那个更优秀。
快乐小宝 关于您咨询的买车问题，马自达6睿翼的性价比要高一些。马自达6睿翼采用了新的mzr2.5l发动机。在s-vt（可变气门正时）、vis（可变进气歧管）技术原有的基础上，新发动机增加了一套tscv（可变涡流控制系统），其原理是通过节流门的控制，使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”，使由喷油器喷射的雾状燃油与空气更好的混合，保证燃烧最充分。马自达6睿翼配备了5速手自一体变速器，变速器挡位间齿比落差并不大，换挡比较平顺，基本感觉不到顿挫感。底盘方面，睿翼悬架采用前双横臂式和后e型多连杆式设计，是典型的运动化组合。睿翼在欧洲ncap的安全测试中获得了5星评价，在正面和侧面碰撞中得分都比较高，这主要是得益于经过改良的高刚性3h车身，加强了关键部位的强度，有助于吸收碰撞能量。睿翼全系标配了前排的前、侧安全气囊和前、后排的侧安全气帘。主动安全方面，除了abs+ebd+eba之外，睿翼全系标配了dsc动态稳定控制系统（带tcs发动机牵引力控制系统）。这款车的性价比不错，值得考虑购买，希望我的回答对您有所帮助。再给您一个链接：http://beijing.webcars.com.cn/ntrimlist/688.html 58车[雪铁龙C5]信息：http://www.webcars.com.cn/citroen-c5/
回答者：hz_rose2016-04-25 00:00
世嘉定位于A级车，我就以A级车作为参照。日系、韩系车最省油，主要是因为车身比较轻。与日系、韩系作比较，显然对世嘉不公平。欧美系车车身普遍比较厚重，因而油耗相比日系、韩系要高。在主流的德系、法系、美系车中，德系的大众朗逸、
提问者：sssy29392014-10-23
法国车的发动机适合高转速换挡，2500左右换合适。 你习惯了这种方式之后并不会觉得费油，扭力更充沛，开起来也舒服。
提问者：fdzolzbw5882013-04-05
建议2000-2500左右换档，这是发动机动力扭矩输出最大段，容易提速也比较省油。1500升档也不是不行，不过长久对发动机不好 58车>>
提问者：bhgsy4r4e882014-07-07
综述:当然是动力，不一定要百米赛，路上超车变道什么的很给力，动力随叫随到，不像其他涡轮车延时那样厉害，基本感觉不出来，就像自吸一样。换挡也比较平顺，感觉不到顿挫感。另外值得一提的就是空间，无论前排还是后排，都是A级车中的
提问者：hailong11192015-06-15
雪铁龙。速腾DSG7速双离合干式变速器设计不好，堵车时容易由于连续加减一二档而过热，造成换挡顿挫感强或者变速箱自动跳入保护，即便是未召回的车型依旧存在这种小问题。
提问者：zgdianxian2013-04-03
6AT爱信自动变速箱换挡顿挫感比较小。方向盘力度适中，不像日韩系那么轻，指向性不错，路感比较强。刹车性能好，就是扭力梁后悬稍微拖了点后腿，虽然调教的比较偏舒适，但过横坎和减速带的时候还是感觉缺乏韧性，底盘好像不够紧实。以
提问者：lao463022015-06-14
