马自达马自达3 Axela昂克赛拉动力不足么

作为我日常上下班出行的话，这款车的动力是完全能够满足我的起步的时候就能感觉出来这款车的动力还是挺强劲的，而且还有着非常不错的推背感，高速上行驶加速超车也是没有什么问题。

2.0L动力起步的推背感嘛我觉得还是有的，当时有去试驾过思域，cvt变速箱配个1.5t直线加速是真的猛，但是怎么说呢，考虑到后期我觉得开车肯定不是只有开直线嘛，肯定有弯道或者红绿灯，那这个时候还是昂克赛拉开起来更加舒服一点，包括换挡也很平顺，没有顿挫感，而且后期养车成本也是要考虑的，马三店保一次才600不到点。

车子的动力方面我觉得还是相当可以的，加速邮件后半段超车也是动力十足，基本上是说来就来，动力非常充沛，跑市区的话也是非常优秀的表现。

1.5升的排气量虽然不大，但因为这台车采用了直喷技术，所以动力的迅猛程度还是值得让人满意的，在城市内驾驶基本感受不到动力不足的现象。深踩油门车子的反应速度也很快，操控起来很灵敏。但在高速上的后段加速能力，确实能看出小排量车型的不足，如果追求动力性的话，2.0升车型应该是更好的选择。

动力有啥说的，碾压丰田三个身位，买马自达就是为了操控，研究了一百年的转子技术让人爱不释手

这个传说中的新款发动机，2.0能有2.0扭距，158马力，我是非常知足的，潜力无限的马自达，应该等着我们去开发，不需要压榨，这动力平时路上超超车，变道真的是随心所欲，比起有涡轮增压车也毫不逊色。

我买的是2.0的车子，马自达没有涡轮增压的车子，在这个全民涡轮增压的年代，马自达也算是独特，在动力上面表现很不错，轻点油门加速有力，还能听到发动机轰鸣声，扁平胎更能体现跑车的感觉，我在想是不是要去换个轮毂……

我选择的是2.0L的动力版本，在试驾过程中，我觉得1.5L的动力太弱了，踩油门时发动机的吼叫声倒是挺大的，但是加速不是很快，而这款2.0L的动力的确是挺充沛的，上120也很容易，这款2.0L的发动机算是天生的优秀，而且很稳当，难怪马自达一直坚持做自吸，里面也有它的独到之处。

平常也就是上下班，工作单位离家也不是很远，十几公里的路程。路段都是柏油路，除了路面上的阴井盖，颠簿感是没有的。加速动力怎么说呢，要是错过高峰期，可以体验体验加速度的推背感和马自达独有的声浪，zoomzoom,油门一踩，转速一跳，男孩子想要听的声浪就出现了，哈哈哈。

2.0的动力还是没得说的，大排量大动力，油门踩多少就跑多少，而且还有一个强制降档开关，一脚踩到底，发动机的声音很带感，动力也很澎湃。