马自达（进口）KOERU越怎么样啊

----已经有消息，KOERU这个概念车，会放在一汽马自达，以CX-4的正式产品名称来生产，网上也能找到重度伪装的谍照了，有消息说这个车上市的时间最快是今年底，最慢也就是明年上半年了。因为一汽马自达已经快活不下去了，再没有新车投入，可能会死掉了。

----刚推出的概念车，能不能量产，何时量产，会不会国产，放在一汽马自达还是长安马自达，不会那么快决定，也就都还没有准确消息。----不过，这个概念车推出以后，首先是有很落地的外观和内饰，没有很夸张很忽悠的地方，接近量产。二是市场的反映非常好，这样，量产的可能性就很大。媒体已经在猜测，这款车会起名叫CX-4，放在一汽马自达的渠道销售。

马自达5是属于一款高性能MPV车型，风格上秉承了马自达独特的“Zoom-Zoom”的品牌理念，马自达5不仅拥有时尚的外观，而且还拥有着出色的动力性能和精准的操控性。马自达5与同门兄弟马自达3共用同一个平台，而它装备的动力总成则和马自达6一样，2.0L发动机最大功率106千瓦，最大扭矩180Nm，内置S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT) 等多向技术，有5挡手自一体和6挡手动两款变速箱可以选择。作为家庭及商务使用，在空间上已达到同级车型优秀水平，其次，由于平台的采用，质量也是没有问题的，您可放心，根据质量功率比，动力性上偏差一点。

看来你倾向与马3了 马3也是德系血统 注重操控 307要比M3高很多 就同级别车而言 M3说第2没有敢说第一的 就连福克斯的弯道表现都没有M3好 307 3箱属于合资车质量也很过硬 但是国产化目前来说占的百分比已经很高 所以进口M3质量上应该好于307 主动安全性M3优于307 被动安全看配置 进口M3后悬挂是多连杆的 可能你不理解多连杆是什么意思 但是他的技术角度讲已经领先307好多了 307有侧气帘 但是M3没有（个人感觉用处不大）但是M3的动力随速转向 多功能方向盘 方向盘换挡（2.0自动豪华） 是307无法比拟的