嘉年华发动机问题？

加速到时速80的时候，如果轻踩油门，变速箱是逐渐升档的，每升一档转速先下降然后上升。猛踩油门的时候，你给自动变速箱的信号是要加速超车，变速箱要降下几档来增大扭矩，传动比变大，发动机转速自然就变高了。

这个问题我回答，我之前是卖福特的所以比较了解我就说通俗简单点吧，你也好理解优点：外观时尚动感，这个不用多解释自己用眼睛就能看出来，这个级别能和嘉年华比外观的估计只有飞度了，内饰设计也很有特色很前卫。操控好，这个是公认的也是福特的看家本领，而且嘉年华是纯电子助力方向盘非常轻。底盘稳，这个也是福特的特色，我们自己有上过高速开过130，车上3个人嘉年华表现出色，除了胎噪有点大以外(其他车子应该也是)表现良好，要是日本车的话飘的你心慌慌。静音技术很完美，嘉年华的一大两点就是噪音和抖动非常小，你在车上发动完要是不是看转速几乎察觉不到嘉年华是启动的，这个你可以去亲身体验一下。安全性就不多说了，欧洲车（福特是美国牌子研发和生产都在德国）都值得相信。缺点：配置低，嘉年华在这个价格的车子里配置偏低，对比207最明显的就是嘉年华要10万以上才有恒温空调，207，7万多的就有了，而且还带倒车雷达~要知道嘉年华最便宜1.3手动三厢也要81900！做工粗糙，这个挺明显的，进去摸一下中控和其他地方，缝隙大，塑料感强。福特的通病之一。空间小，这个去坐一下明显感觉到了，嘉年华的空间都被钢板占了- -。没后防撞钢梁，这个是嘉年华最大的缺憾了！真不明白长安把那钢梁放哪去了！最后一点就是油耗了，嘉年华手动的话一公里差不多是4毛左右，开空调应该要4毛5，6。我没开过其他同级别车子所以不知道这算不算高。最后总结一下，如果LZ注重操控外观的话那嘉年华是一的明智之选，如果LZ注重空间和配置的话可以考虑下日本的车子，如果LZ年纪偏大的话建议去看下大众POLO。好啦，都是手打的如果能帮到你的话希望能采纳！

　　一、发动机故障灯亮的表面原因　　1、燃烧状态不好 。　　发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。　　以上各项指标分别意味着：　　碳氢化合物（HC）：未经燃烧的燃油成份；　　一氧化碳（CO）：未充分燃烧的燃油成份，该物质对人类健康有较大的损害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；　　氮氧化物（NO）：在发动机内过高温度下产生，表明发动机磨损加剧，在大气中会污染环境。　　2、发动机爆震。　　发动机另有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警。　　二、发动机故障灯亮的内在原因　　1、燃油质量不好 。　　很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。比如说，以前的汽车发动机通常压缩比都在7.0以下，而现在的汽车发动机压缩比通常都在10.0以上，这种情况下，一般都要求辛烷值95号以上的汽油。当然，除了这个燃油标号以外，还有其它一些技术指标也十分重要，因为技术性太强，就不一一列举了。然而，在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。　　2、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 。 　　经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。

很可能使进气空量器出了毛病!电控车喷油量主要取决于进气量的多少!如空量器失准就会造成发动机抖动.加速无力.息火,刚起动着车发动机是有一个预热节段怠速会很高但是抖动就不正常了!你最好还是跟经销商联系吧!