动力还行,没有想象的变态,城市里跑遇到330或者奥迪s3也甩不掉,跑高速同样如此。肯定有人说舍不得跑,我只能对你呵呵了。
出厂最强2.0爬坡能力明显高于普通车一大截。
想着有多大动力,不过感觉还行,只要给油,蹭蹭往前的窜,1500-2000转以上有推背感,开空调,动力会有些影响。
动力充沛提速很快。比较满意的就是这方面。2.0的排量已经很可以了。
必须给五分,虽然崩不过很多车但是想玩一下绰绰有余,跑山很痛快。除了涡轮迟滞有些严重,换挡逻辑有时候有点2之外,一人一机的m133还是不错的。
381p马力对我现阶段来说已经足够了,不过人的欲望是无止境的,等我开习惯了,可能就奢望能拥有600p的车了吧,哈哈哈……另外这个车用来跑山真的很爽!
用 E 挡模式起步比较肉,用 E 就更肉了,我不用 E 。 E 挡即使肉也和油车差不多的速度,没人会觉得你慢,要是用 D 挡,那动力是杠杠的,秒杀一切油车,非一般的感觉。
动力是我买这车的主要原因,381马力,475牛米,路上想秒谁就秒谁(除了超跑), S 加声浪很销魂,动力随叫随到,降档会伴有回火声。市区行驶的话, C 模式已经很够用了,油门踩重些,也能有很强的推背感。弹...
动力表现完全OK!深踩加速很暴力,有点控制不住的感觉!
动力还算满意吧,毕竟381匹参数放着呢。低转速的涡轮延迟很明显,发力不线性,小排量涡轮机都这样,是特点不是缺点。S+2500转以上的时候动力随叫随有,动力说非常猛吧倒也说不上,但就这个价位来说性价比没毛病。不过GLA45的排气的确没有A45那么躁,内敛了不少,纠结要不要改了排气…动力平顺性
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- 25-30万
- 30-35万
- 35-40万
- 40-45万
- 45-50万
- 50-70万
- 70-100万
- 100万以上