奥丁SUV怎么样

基本信息 品牌型号 郑州日产 奥丁 2.4 手动后驱 指导价格(万元) 11.98 排放水平 国III 车型简介 旅行车 5门 豪华型 手动 5速 后轮驱动 2.4多点式喷射 (ZN6460W1F) 车身参数 长×宽×高(mm) 4580×1840×1820 前/后轮距(mm) 1525/1505 前悬/后悬长度(mm) 900.0/1030.0 轴距(mm) 2650 整备质量(kg) 1695 油箱容积(l) 68 最小转弯直径(m) 11.8 最小离地间距(mm) 210.0 接近角(°) 29.0 离去角(°) 26.0 车体类型 旅行车 车体结构 承载式车身 车门数 5 座位数 5 发动机参数 排气量(ml) 2351 最大功率(kW/rpm) 95.5/5250 最大扭矩(N.m/rpm) 196/2500 油耗[综合/城市/等速](l/100km) --/--/7.8 燃料类型标号 93#无铅汽油 发动机型号 4G64S4M 发动机描述 2.4L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机 燃油供给方式 电子传输 多点式喷射 缸径×行程(mm) -- 升功率(kW/l) 40.62 进气方式 自然送气 每缸气门数 4 凸轮轴 双顶置凸轮轴 发动机位置 前置 发动机放置方向 横向 底盘参数 变速器形式 5档 手动 悬架(前/后) 麦克弗逊式独立悬架/螺旋弹簧 制动(前/后) 盘式/盘式 驱动方式 后轮驱动 排档位置 地板式 转向机形式 液压助力转向 轮胎规格 245/70R16 行驶参数 最高车速(km/h) 160 附加信息 保修期 -- 车型种类 SUV 车型年款 200709 国家公告代码 ZN6460W1F 出厂时间 2008 产地 中国 车型用途 运动型多用途车 奥丁2.4 汽油两驱豪华型（手动挡）其实是该车型中的最低配，主要配置：织物座椅、四门电窗及电动调节后视镜、中控门锁、手动空调、电子指南针、单碟CD带收音机USB接口等 答案补充 奥丁内饰的风格也大部分采用了帕拉丁的设计，整车内饰大面积采用灰色，做工还可以。仪表盘很大，读取各项数据都非常清楚，方向盘为四幅设计，手感不错，摸上去很舒服，但是上面却依然是NISSAN的日产标志。配有单碟CD、电动内后视镜和后排中央扶手等。　　车内空间不错，前排头部与腿部、后排空间都很宽敞。座椅设计很宽大，软硬度适中，坐着也很舒服。在座椅没有放倒的情况下，后备箱空间已经足够充裕。　　奥丁怠速时噪音较小，但挂挡启动后也在接受范围内，柴油发动机的优势在这里就体现出来。低转速时感觉有些发力不足，途中的加速性倒是轻松很多。不再有帕拉丁那样颠簸的强烈越野感觉，奥丁跑在路上，更多感受到的是被滤去震感以后的柔和。这是因为奥丁前悬挂承袭了帕拉丁的双叉臂独立式，而后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式。目前，SUV有向城市SUV发展的趋势，设计师在设计悬挂系统时，如何改善SUV的舒适性、提高公路性能，比提高越野性能更重要。所以，定位在城市SUV的奥丁将后悬挂则改为五连杆螺旋弹簧非独立式，大大提高了舒适性。

这个比较起来比较费劲。首先从性价比来说，国产车肯定比合资品牌高的多。也就是说国产卖你10万，可能给了大约8万左右的价值，而合资的可能只造出5万左右的价值，其他的都是品牌费。在国产车里面，长城和江淮差不多，只要别倒霉买到一部残次品，基本也就那样。差不到那儿去，也好不了多少。所以建议考虑售后，要是你所在的地方哪个4S离的近，而且售后也很不错的话，那么就不用我废话了，立马拿下吧……

圣达菲的柴油就别买了，虽然噪音小，但是我个人不喜欢内车，长城推荐买汽油的。奥丁不是很了解。瑞风X8的柴油机头是相当的牛B，引进意大利的技术，VM的当然如楼上所说 国内柴油差些，但是如果能保证永远在中石化中石油加油 应该也可以。但是X8价格太贵了点。国内同用VM机头的还有黄海厂的新旗胜，价格要低些，但是希望也要考虑的就是买那个车的话 要不要换成奔驰标类，呵呵、。