请问大家：江南奥括、吉利熊猫和小贵族那部车号？

首先，前面有人提了一个买5万元车的问题，我的回答已经被采纳，现在我转过来仅供参考。接着我会分析3万元的车。请关注下面的答复！ “5万以下的车，选择余地不多，只有以下几种：比亚迪F0，昌河北斗星，奇瑞QQ，昌河爱迪尔、长安奥拓、长安奔奔、长城精灵、哈飞路宝、华普海域、吉利优利欧、吉利熊猫、吉利自由舰、江淮同悦、奇瑞旗云、双环小贵族、一汽夏利、五菱spark、众泰2008、重庆力帆520 其中最省油的有：F0、北斗星、奥拓、奔奔、精灵、路宝、夏利、QQ 再加上外型美观，排除北斗星（其实这个车相当实用的！！！我很喜欢） 保有量大，保值性好一点的：QQ、夏利、路宝、奥拓 维修方便的：QQ、夏利、路宝 奥拓有点太小了，不太实用 你预算不多，也就只能从QQ，夏利、路宝里面选了 不过我强烈推荐北斗星，非常省油，空间在这里最大了，只是保有量低，外形有待商榷 ” 3万元的车的分析： 买车的梦想谁都有，在创业初始阶段更是一种难以割舍的牵挂。但是3万元，注定只能买最低端的新车和稍好一些的二手车。而我则推荐你买二手车。原因如下： 1.。新车，3万元的，只有夏利，比亚迪F0，昌河爱迪尔、奥拓、奔奔、路宝、QQ3、双环小贵族、SPARK乐驰、吉利优利欧。上面说的这几种车已经包括全部3万元级别的车了，所以，你要花3万元买车，只能从这里面选！ 2.。买了车，不是交了车款就OK的，还要交购置税，车船税，落户费，保险费等等一系列费用，这些费用加起来大概占购车款的10%-20%，一般不少于5000元，因此，你只能买3万以下的车，这样全部价钱下来大概就是3万元。 3.。如果你要贷款买车，就是另外一种情况了。首选3万元可以用其中的2万元交首付，买新车首付款一般在30%，最高可以贷款5年，因此，你最高可以买2/30%=6.7万元的车，但是随之而来的还贷问题会继续困扰你。 4.。因此，我强烈推荐你的第一台车为二手车！ 5.。二手车。前面的一系列费用都没有了，买来就能开，买一辆3年内的二手车比较划算，因为新车的前2年贬值最多，因此相对于买家来说是最合适的。 6.。你的第一台车，大概也是你开的第一台车，用来练手，最适合不过了，买了新车，你用来练手，对车的磨损等有一些不良影响，另外以后你在卖车的时候，自己的损失会很多的！ 7.。如果你买新车，贷款买，你的月薪4500，太少，如果买6万的车，贷款5年，你每月的还贷在900元左右，你是外地人，在北京住房最少就要1500元，通讯交通费用也要200元，吃饭得700-1000元，其他花销也得1000那样吧，这样你的存款就会很少，实际是你工作了5年，没留下什么存款，遗憾啊！ 8.。而你买了二手车，省了很多繁琐的手续、省却了新车的磨合、5年后，你手里会有一笔存款，卖了这个用来练手的车，你会有能力买一台更好的车！ 9.。因此，我的想法是买一台3万元左右的二手车。 10.。我推荐你买：夏利、吉利优利欧、QQ3、路宝 11.。原因是： 比亚迪F0太小，后排空间实在不行，中看不中用，除非你从来都是一个人开，还可以考虑他 不买奥拓的原因同F0 不买小贵族的原因同F0 不买其他车的原因主要是考虑市场保有量太小，二手车难免有些小毛小病，维修这一块够你头小痛！ 而夏利，有些同捷达，抗造，耐用，非常省油，维修极为便利 QQ3，保有量大，现在小毛病基本厂家都克服了，而且比较好开 优利欧，三厢小车中，它的性价比不错，省油耐用，比较皮实

如果是顶配的我建议是熊猫、1.3的、F0还是1.0、我开过110码车上四个人、油门没到底、也不飘、但是我没开过熊猫、我是中配F0车主、后车窗打不开很纠结、建议熊猫、但是熊猫的销量有点不如F0 F0在油耗上的表现还可以 六个以内、、小贵族我是不推荐、熊猫和F0楼主都去试驾一下、单是在网上发帖子是看不出质量的 、

首推吉利熊猫，在安全方面远远强于其它车型，配置和做工也要好于QQme,开车最重要的是安全，出于这一点儿选吉利熊猫，楼主应该去实际看一下，试驾一下就知道了。

　　Spark乐驰　　 　　排量：0.8L，1.0L 价格：3.98-5.68 　　走“精品微轿”路线的Spark乐驰售价比QQ高出一截，其0.8L和1.0L的排量都符合小排量的优惠条件，选择上更加丰富。08款SPARK乐驰的最大特点是进行了18项技术升级，其中包括倒车雷达、车载MP3、安全气囊、ABS等一些实用、安全配置。 　　08款SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。 　　小贵族 　　排量：1.0L 价格：3.69-3.99万 　　虽然有两款1.0L车型可供选择，但小贵族在北京却只有1.1L车型可买，在全国其他地区售价最低1.0 华贵型也是无车可售，如果消费税真的如愿改革的话，相信双环也会加大1.0L车型的生产力度。 　　原本以为自主品牌都是以性价比见长，然而小贵族的出现则打破了这一规律。单看它的名字就知道这是一款不甘于平实的小车，双环在设计理念上“不走寻常路”，并没有像奇瑞那样打造一款国民车的打算，而是跟随国际豪华品牌的脚步，走“精品微轿”的路线，虽然“小”，但也是“贵族”。 　　当双环开始“模仿”Smart时，有叫好的，有批评的，在全国范围内引发了长时间的关于“该不该模仿”的大讨论。现在看来，这是一个炒作，双环宣传了自己，提升了人气，但等到真正上市的时候，又悄悄把小贵族价格提升到3.69万~4.99万元，虽然仍是便宜，但与“两万元的初定价”形成较大的落差。不管怎样，小贵族的推出，丰富了双环小型车产品系列，增加了消费者选择。 　　夏利 A+、N3+ 　　排量：1.0L 价格：3.38-4.38万 　　虽然上市已经过年，但夏利的A+、N3+系列现在依然是很多人首次购车的选择，而且夏利N3+的三厢车型是目前唯一的搭载1.0L发动机的三厢轿车。夏利作为天津一汽的主力车型，一直以经济、实用著称，在国内市场深得消费者的喜爱。为了满足消费者日益提高的需求，夏利N3+在外型和动力上较老款车型有了很大程度的提高，并且满足了北京目前实施的国Ⅳ排放标准，不过价格也有了相应的提高。 　　天津一汽对原有的TJ376QE发动机进行了技术升级改造，开发出了全新的1.0LCA3GA2三缸12气门发动机。改发动机采用了现在常用的每缸四气门结构、使用了顶置双凸轮轴、对进气道重新设计，在提高进气量、提高功率输出的同时兼顾了中低转速扭矩。与老款发动机相比，CA3GA2最大功率和最大扭矩分别提高18％和16％，而最低油耗率却降低了3.5％，且排放指标达到欧Ⅲ水平，还可升级到欧Ⅳ水平。 　　江南奥拓 　　排量：0.8L 价格：2.38-2.83万 　　浙江众泰集团完成了对江南汽车的收购之后，将江南奥拓收至旗下，浙江众泰获得了一张难得的轿车牌照，江南奥拓如愿复产。重新上市后的价格比原来有所降低，其0.8L车型的售价全部都在2万元区间。 　　自去年5月12日众泰江南07款奥拓首批下线到今年5月4日，江南汽车恢复生产一年，已累计生产07款奥拓轿车16070辆，上缴利税突破2000万元。仅仅一年的时间，江南奥拓由原来的停产，到如今产品工艺全面整合，实现了突破性产量，发生了实质性的飞跃。不过由于江南奥拓的排放不满足国三标准，因此不能进入北京市场。 　　另外，即将上市的比亚迪F0和吉利熊猫都会有1.0L的车型可供选择。 　　吉利熊猫 　　据了解吉利熊猫将会首推1.3L车型，而1.0L车型紧随其后也将上市，而且这款1.0L发动机将是具备了CVVT可变气门正时技术的自主研发的高能高效发动机，不禁让我们充满了期待。 　　比亚迪F0 　　比亚迪F0各媒体预测它的售价大约在4.58～5.58万元区间。据悉。F0搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0，排放达到国IV标准，厂家给出的百公里理论油耗为4.2L。而在安全配置上，F0装备了双安全气囊、带EBD的ABS、动力转向等配置