宝来经典三厢车如何

新宝来，参考一下 在内饰造型上，新宝来则体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义。在结合功能性内饰装备和纯正德国基因的基础上，新宝来为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。其整体设计简约、对称、平衡;仪表盘形状别致，显示清晰，同时布置合理，更具人性化。篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。 另外，新宝来的电子配置也实现了同级车中的翘楚地位，GPS导航、蓝牙系列等技术一应俱全，能够为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶，享受现代时尚生活。值得一提的是，新宝来还采用了激光焊接技术、紧急刹车尾灯双闪功能等安全技术和配置，使整车的主动安全性能达到了更高标准，使得驾乘者在享受生活带来的美好感觉的同时，无忧畅行。 新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士，让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受，完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴，如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，可谓浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。 了提高新宝来在抗损防锈方面的能力，一汽-大众通过模拟比实际生活环境更苛刻的试验环境，对新宝来的整体品质不断测试与改进。通过七层防腐、密封胶涂、PVC加护板、空腔注蜡等，尽最大可能降低大气腐蚀、雨水盐水、路面碎石等环境对汽车损害的程度。另外，新宝来使用在高级车才普遍采用的镀锌钢板，大大强化抗腐蚀性。 为了测试新宝来的动力可持续性，一汽-大众进行的各类测试，共计行驶300百万公里，相当于绕地球75圈左右的距离。测试环境千差万别，如在沙漠地区进行多灰多尘测试;高原地区进行动力与排放测试;碎石路面的噪音测试;泥泞路面的酸雨腐蚀测试……各类测试足以说明新宝来完全可满足各类路况的持续性驾驶需求。 一系列的测试与改进，成就了新宝来卓越的品质，确保了每一个消费者的驾乘舒适。 一汽大众-新宝来基本参数 价 格: 10.78-14.38万 长/宽/高: 4540/1775/1467(mm) 排 量: 1595-1984(ml) 产 地: 长春 理论油耗: 5.80-6.30(升/百公里) 优 点: 全新设计的车身外型更符合国人的审美，空间较上一代产品有明显增加 缺 点: 座椅整体感觉较硬，发动机噪音较大

这俩车各有所长，老款福克斯有两厢车，能拉货，没办法的优势。 如果是AT车，新宝来是6AT，对老福克斯的4AT有优势。 如果是自然吸气发动机，宝来的动力不如福克斯1.8，尽管车重要轻一点。 要是上增压，宝来动力就明显强，但是价钱要失控了。 最后还是说句结论，论底盘与动力匹配，跑高速国道多的肯定要福克斯，市区转悠多的选新宝来。

兄弟：polo只是在空间上比宝来小一些，其他方面都比宝来不差。价格便宜很多。他们本来是姊妹车，只不过一个给了一气一个给了上海。况且宝来空间也大不了哪里去。我买polo前已经把他们对比过了，我的1。4 三相polo综合油耗6。5，城市（开空调）7。2 高速公路5。8 如何。而且polo的轮胎现在是195的很稳的。

车看份该宝经典没说款按顶配说跑13万稍微点收购价8.59.3万间车颜色黑、灰收影响价格