志俊如何

1.8的发动机但是动力比志俊的好，油耗差不多，也是前后盘式刹车，内部空间比志俊大多了，采用的是多连杆独立悬挂，舒适性也比志俊好，样子也漂亮，还有7座款可以全家出去玩，要是拉货的话装的也多，价格才8W左右。 桑塔纳我开的多了，从普桑到2000到3000基本都差不多，刹车不是很好，悬挂减震不舒服，我要是再买的话不会买这个车了,除非价格降到6-7万左右我觉得还差不多8-9W,真不值，仅是个人的想法！！其他回答桑塔纳皮实耐用，技术成熟，大方，配件便宜且遍地都是，走到哪里都能修，只要没有太高的要求，维修保养基本不用去4S店 ，提速挺快，油耗也不高（当然也绝不像日本车那样省油省的为人称道），这些都是优点；缺点也不少，比如说款式太老，噪音大，密封不好等等，而且现在志俊的驾驶感受早已经不能和上世纪九十年代末本世纪初的2000那种公务车的驾驶感受相提并论了，出于对油耗和制造成本的考虑，厂家对车子的很多方面都做了改进，油耗确实比原来低了，但是没有了过去那种开起来很沉稳的感觉，现在的志俊开起来比较轻飘，很有点开捷达的感觉。谁都知道桑塔纳保值，但是随着时代的发展，其过于老旧的款式必将被越来越多的人们所抛弃，须知这几年国内私家车的保有量迅速提高，那么可以想见的是几年之后二手车市场的竞争将会远比现在激烈，那么到那时作为现在的保值楷模的桑塔纳将会是个什么状况，恐怕就很难说了吧；当然了，一个人和一个人的审美观和价值观是不一样的，如果您很喜欢大众车目前的这些优点的话，我建议您不如买辆捷达，不要觉得捷达的档次太低，您开一开就知道了，相当省心省钱的，而且现在志俊的档次也不比捷达高多少了。

要是我我就不买志俊了，价格9万左右也不算便宜了，发动机用的还是10几年前的机器没变，样子算不上好看，但是还是中规中矩，操控性和舒适性也一般，就是维修便宜，1.8的发动机也不算是省油，哪都能修，副厂配件多，现在新出的车发动机技术比以前好多了，比如伊兰特悦动，1.6的发动机从油耗来讲就比志俊的低不少，而且样子也比志俊好看，并且是前后都是盘式自动，采用的是新款的悬挂系统，内饰也非常丰富，空间差不多，维修保养的费用略高，价格也差不多，为什么要买志俊呢，还有江淮和悦RS1.8的发动机但是动力比志俊的好，油耗差不多，也是前后盘式刹车，内部空间比志俊大多了，采用的是多连杆独立悬挂，舒适性也比志俊好，样子也漂亮，还有7座款可以全家出去玩，要是拉货的话装的也多，价格才8W左右。桑塔纳我开的多了，从普桑到2000到3000基本都差不多，刹车不是很好，悬挂减震不舒服，我要是再买的话不会买这个车了,除非价格降到6-7万左右我觉得还差不多8-9W,真不值，仅是个人的想法！！

外形略有改进，并且依然延续桑塔纳皮实耐用的优点。 内饰很实用，舒适性有所提高。 操控手感清晰，操控方便。 动力充沛。 6-7L的油耗，低于同级别车型。 安全性:安全性被大多数网友信赖。 售后:维修方便，价格便宜

车子还行皮实耐用，就是款型太老！80年代的产品！