从科技含量上来讲,CC的配置我感觉还是很实用的,提车一个星期内,我把所有的功能,除了车道保持以外都试了个够也许是我对腰部支撑的调节不到位,每次驾驶时间超过两个小时以后,腰部就会感觉很酸疼我反正是被CC的外形秒杀,想到以后还是要换SUV,CC留给妈妈或者媳妇都不错!视觉很舒服,同时觉得车内亮一些,虽然没黑色那么的耐脏,但仔细点也是一样的。车的空间比较小,特别是后排,175以上的人坐后排简直是受罪CC的电子化程度很高,有些是说明书上没有的,只有自己用过才知道,但有些功能并不很实用。?动力,这是我选3。6的原因所在!很有力,曾经和一辆迈腾3。2在高速上纠缠了十几分钟,很爽的一次体验,CC绝不是神车!虽然对追求运动性能的TX来说仍然不够完美,但我感觉对于日常驾驶来说已经够硬了,每次过减速墩的时候都是一种蹦蹦跳跳的感觉3.6L自动档行驶里程9800公里,综合油耗为:13,市区油耗为:16,高速油耗为:,对爱车的油耗水平基本满意尽管座椅的包裹性不错,但坐起来仍然感觉很硬,时间久了并不是一件很舒服的事情一汽-大众CC的保养周期要比其他车型长一些,所以平均了一下每次保养的费用,这也是一汽大-众CC的一个优势。
外形:一样。内饰有区别:3.6进口的CC内饰的颜色是白+黑。而国产的是橘黄+黑,还有纯黑。动力: 国产CC 2.0 TSI 的涡轮增压铸铁发动机。TSI 涡轮增压缸内燃油直喷 技术特点四个字劲大省油,科技元素国产CC该有的都有,不比进口少什么。还有CC的生产线同样与国外没什么区别,唯一区别就是价格便宜,剩了海关的税。品质上就没区别。
进口大众CC 09款 3.6FSI 顶配版与一汽-大众CC 2010款 2.0TSI至尊型进行对比,除发动机和排量、价格不同外,其余区别如下: 进口CC 国产CC 质保期: 两年不限公里 两年6万公里; 后制动: 通风盘式 盘式; 后排侧气囊: 有 没有; 无钥匙启动: 有 有; 可调悬挂: 有 没有; 电动天窗: 没有 有; 运动外观套件: 有 没有; 方向盘换挡: 有 可选装; 电动座椅记忆: 有 没有; 外接音源接口: 没有 有; 防紫外线/隔热玻璃: 没有 有; 自适应巡航: 没有, 有; 多碟CD系统: 有 没有; 除以上配置不同外,其余配置均一样。
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