大众途观如何

作为目前唯一一款国产德系SUV车型，上海大众Tiguan途观自在广州车展上首次亮相以来，即成为国内外媒体、汽车爱好者和消费者追逐的焦点，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人瞩目。 途观在动力系统、驱动、刹车、泊车、安全保护、观景六大方面，以领先同级车的诸多最新高科技配置实现了操控性、舒适性和安全性上的独树一帜，从而树立了“智能化都市SUV”的标杆。 动: TSI+6挡Tiptronic的黄金组合 作为一款全面驾驭现代生活的都市SUV，途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。 其中，TSI发动机囊括了缸内直喷和涡轮增压技术，在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，带来持续饱满的强劲动力，堪称发动机中的典范。更值得称道的是，TSI发动机达到超强动力的同时，排量更小、油耗更低，这是很多采用常规自然吸气发动机的车型不能比拟的。 以途观2.0TSI车型为例，其最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率遥遥领先于同级车2.5L车型，而每百公里油耗仅8升左右，其超强扭矩、输出功率、油耗都为同级车型无法企及。 驱:承继途锐的4MOTION智能全时四驱系统 途观配置了许多领先同级的动力辅助科技装备，其中4MOTION智能全时四驱系统与系出同门的豪华SUV途锐的配置相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强动力性能，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。 与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。更让人惊喜的是，在4MOTION的作用下，途观的额外油耗接近于0，在细节处也体现了对车主的体贴。 刹:国产SUV唯一EPB+AUTO HOLD电子手刹 途观配备了EPB行车辅助系统与AUTO HOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备也堪称途观的独门武器。 这两大科技装备的应用，在拥堵的市区和频繁上下坡的高架道路上，能让车主尽享高科技带来的安全、便利与精准。不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。 泊:超越进口原型车的PLA自动泊车辅助系统 途观配备了多用于奔驰、宝马等高档轿车的PLA自动泊车辅助系统和倒车影像，而且该项装备采用了比原型进口车更高的版本，这也是途观的一大亮点配置。 PLA自动泊车辅助系统可以智能地旋转方向盘，在倒车影像驻车雷达系统的配合下，协助驾驶者自动转向进入车位，即使在寸土寸金的拥堵地段，倒车入位也变得轻而易举。 观:同级车唯一全景天窗 途观配置了同级车唯一的电动全景天窗，无论是驰骋郊外还是游弋都市，能让车内驾驶员更好地体验自然风光带来的乐趣，畅享SUV带来的自由与快意。而且，其窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，能让车主捕捉更多美景、更多阳光的同时，还能保持密闭车型的刚度值，确保整车安全。 护:AFS双氙气放电大灯 在安全性能方面，Tiguan获得了欧、美NCAP双五星安全评级，以及高刚性安全车身、SRS柔性防护等一应俱全，达到了大众汽车最高级别的安全标准。途观在承袭了其在欧美的安全标准的基础上，更有高科技配置为车主提供更精准的人性化智能化保护。 其中，途观配置先进的智能AFS双氙气放电大灯，带有AFS随车转向功能，并可以自动调节灯光，帮助驾驶员更及时、更清晰地看清前方路况，确保了夜间行车的安全。 作为上海大众第一款SUV车型，途观的每一项配置和功能都闪耀着科技的光芒，尽显德国制造的诱惑 详细内容请登陆网上车市查看

途观的车型，出发点比较好，做紧凑型城市SUV，我认为，海外版的比较合理，上海大众引入国内后，拉长，简配，各种不实在。从质量做工来讲，国内合资车同档次中属于上等行列；从配置来讲，低配不厚道，高配没亮点；从技术来讲，轿车底盘，“假”四驱，纯城市“拉轰”用；从舒适度来讲，坐姿和空间都属于第一梯队（参照身高180cm）；从经济上来讲，油耗中等，车价不便宜。因此，车是不错，但性价比不高。之所以出现加价提车，供不应求的现象，是由于大众中国积攒了多年的营销策略，以及中国百姓对大众汽车的认知惯性，这是短时期内无法改变的事实。

结合楼主的选车条件，以下是个人一点看法：1、从车辆外观角度讲，虽然途观国产版本不如进口版本设计漂亮，但也就算凑合吧；2、车身整体制造工艺方面，比如车身激光焊接技术、空腔注蜡等等，途观确实是比较厚道的。3、从底盘、悬挂以及实际操控来讲：承载式车身的车体结构和底盘调教，说明了其城市型SUV的产品定位，基本上谈不到什么越野性能，上个马路牙子小台阶还行；底盘调教方面德系车平心而论确实不错，尤其是高速行驶状态拐弯并线时，底盘的扎实程度还是比较明显的，4、 发动机：途观搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机。涡轮增压发动机加速前半程比较猛一点，涡轮发动机的突出特点是低转速高扭矩，转速偏高以后动力衰退就明显了，从动力的平顺性和静噪性能角度来讲，略显差一些。油耗经济性不错，1.8T油耗10个左右，至于1.4T和1.8T上下浮动1-2个左右。与驾驶方式和实际路况关系也很大；5、 变速箱：除手动挡版本外，途观全系搭载6挡手自一体，质量比较稳定，换挡冲击不大，平顺性方面还是可以的。6、从气囊、胎压监测等安全装备方面来说，途观配置比较丰富；7、空间方面： 家庭使用没问题；8、 性价比方面：个人感觉比较高，9、 保养费用方面：途观保养费用略高一些，；综上所述，个人感觉价格决定品质，但毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美，求大同存小异吧，总的评价，个人推荐途观2.0T(不建议其他排量) 。希望回答对楼主有一些帮助，祝购车愉快！

不知道你所说的工地到底是什么状况~~这里也只能大概做个分析~~途观是一辆城市SUV~~只适合跑跑普通路况~~因为他的离地间隙只有165~~严重影响了他的通过性~~还有他的接近角和离去角都很小~~对视野也有问题~~只要路况不要太恶略~~应该没什么问题的~~其实本人不建议你买途观~~就目前的状况普遍加价3万左右~~对于这样一款国产SUV~~有所不值~~青朋友三思~~本人28~开的是科雷傲~~它的性价比在同价位车里绝对是OK的~~唯一的不足就是它的售后有点问题~~后期保养较贵~~但这车我觉得只适合年轻人开开~~如果有兴趣~~我也可以给你详细介绍~~如果上了40~~那就不建议此款车了~~可以看下同平台的日产奇骏~~如果不是它的外观不堪入目~~他绝对是一款性价比最高的SUV~~但青菜萝卜各有所爱~~也有人认为它的外观不错~~还有一款不来在考虑过~~那就是柴油版索兰托~~以上各款只做推荐~~其实选车就像讨老婆~~每天都会陪着自己的~~所以一定要考虑周详~~第一印象其实很重要~~你要真认定了~~就不会轻易改变了~~正如对途观~~可能您已经对他认可了~~只会看他的优点~~对于缺点~~就会一飘而过~~我也是过来人~~希望朋友能买到适合自己的车~~谢谢~~