坐过辉腾和奔驰S的人来讲讲，到底在内饰，舒适，动力方面有什么差距。小弟只在4S坐过，想详细了解下。谢谢

首先,需要说明的是,宝马745i和其他几位不在一个 级别线上,想必大侠的意思是想把各个豪门车厂的旗舰系列拿出来晒晒,比比? 那鄙人就谈一谈自己的看法``` 仅我个人意见 : 最喜欢LEXUS LS600hL,最向往Benz S600. 先说说捷豹的XJ8,这是一款典型的英伦车辆,乘坐舒适,用料考究是英国车一贯的作风.做起来很有绅士的感觉,该车的另一大特点是 也采用了全铝车身,这一点,和A8类似..XJ8搭载的是4.2 V8发动机,从动力上很显然比起其他几位大师会有微微吃亏的感觉.不过该车的道路行驶感觉还是相当不错的.但还是那句话,仅仅是为了体验英伦的感觉,或者说,体验一下入门级的劳斯莱斯的感觉``` 玛莎拉蒂总裁,贝鲁斯科尼的最爱,我也挺喜欢,算是豪华车里最能跑,最有操纵感的了.和XJ8一样,搭载的是4.2L V8自然进气发动机.动力性不错,而且那经典的外形.乔治亚罗的经典设计.喜欢意大利的人会很中意它. 奥迪A8 6.0和大众辉腾W12 两者基本上属于一个娘胎里的异卵兄弟.尽管基于不同的平台,但毕竟属于同一品牌,所以,发动机的动力,一些基本技术的体现,都很有'雷同'的感觉,Audi A8采用了引以为豪的quattro全时四驱系统,属于机械式四驱...大众辉腾采用大众看家的4-motion全时四驱,属于电子是全时四驱.二者车内给人感觉都很豪华,不一样的还有,大众辉腾拥有全球独创的4区域无直吹风空调系统,这样以来,人们坐在辉腾里,只能感觉到车子凉了下来,但不会有空调吹人的那种难受感觉...并且,不同于A8,辉腾整车的手工打造,也算是该车的一大卖点. 宝马760Li,不论到哪儿,都是众人眼里的焦点,车子的确够棒!不过从不好的方面先说的话,宝马的内饰相对于奔驰奥迪来说,还是稍微有些'糙哥'的感觉,接缝处也处理不够完美和理想...不过人们都说开宝马坐奔驰,宝马是用来驾驶的!宝马7系尽管车身长度超过了5米,但但凡驾驶过7系的人都会觉得该车虽然大,但绝对不难开,不笨式.这应该是那些喜欢汽车,喜欢驾驶的大老板的不二选择..该车的操纵性能绝对堪称豪车标榜!(760Li也是全时四驱,是X-Drive系统) 奔驰S600,每一代奔驰的Ｓ系列,都被作为其他公司审视自己公司车子好坏的一个标准,可见奔驰Ｓ级的影响力有多么深广!奔驰S600一坐进去就会感觉到那种不由自主的领袖气息...在如今这个车坛差距逐渐缩小的年代,每个车厂的硬件都差不多,但,差就差在品牌的影响,和车子在特定品牌下熏陶出来的那种特定的气质).也正是基于此,才造就出来了 '奔驰'的影响力...(奔驰车的性能上和宝马不分伯仲,和A8及大众辉腾也都差不多,都搭载了12缸发动机,不过奔驰的排量略小,为5.5L自然吸气) (在驱动方面,奔驰S600也安装了贵公司的独门密器 4-Matic四轮驱动系统) 雷克萨斯LS600hL,我很喜欢!不能说最好,至少说很牛b! 油电混合动力,从这个提倡环保的时代口号里来说,它是响应最积极的了,其次,全车N个首创与独创,例如,全球首创8档自动变速箱(量产车),全球独创4区域红外检测温度控制系统,通俗了讲,就是每个座椅都有一个红外热敏探头,可以对该区域的乘客温度进行微测,以此来达到车内温度与外界环境及乘客舒适度的一个动态平衡..(很牛很高级的一个装备!),再说说该车的启动,怠速时其相对车内噪音为'0'! 甚至于在25km/h以下运行都会是很低很低的声噪,过分的宁静 其原因就在于该车在低速情况下为电力驱动,,只有在急加速,高速,低速巡航时间过长的情况下,汽油发动机才会介入!很了不起! 至于该车的其他方面,做工一如丰田的品质-精细! 而且也拥有四轮驱动系统,况且搭载了5LV8发动机,动力性能也不弱! 所以...雷克萨斯,目前量产车,可以做到最豪华,最舒服的,也就非他莫属了...(暂不和劳斯莱斯,宾利,迈巴赫相提并论)

2部车我都有 动力不用对比因为这个级别的车都差不多 内饰辉腾好 舒适个人爱好 个人认为辉腾好

奥迪a6l，低调，稳重，5系也不错，但是就是太张扬，前几天不是出现个11辆宝马求婚么？先不说炫富，至少说明凡是买宝马的骨子里的性格都比较张扬外露。奔驰e不推荐，销量差的我都怀疑奔驰还是不是豪华品牌。其他的还有雷克萨斯es系列，英菲尼迪g系列，凯迪拉克赛威，沃尔沃等，不过建议还是在a6l和5系中选，个人偏向a6l。

目前，豪华D级车的市场几乎被来自德国的“四架马车”大众-辉腾、奥迪A8L、宝马7系、梅赛德斯-奔驰S级所占领。2010年9月19日，全新一代大众辉腾于在北京故宫正式上市，新辉腾不仅在外观与内饰方面进行了升级，最低77.9万元的价格给了我们不小的惊喜，同时也让辉腾成为了豪华D级轿车中首款售价低于80万元的车型。售价低于百万的入门级豪车最受欢迎　　在售价低于百万元的豪华D级车中，搭载3.0L左右排量发动机的“入门级”车型最受青睐销量最高。全新辉腾的上市，让准备购买这一级别车型消费者多了份选择的同时也增添了选择车型的苦恼。为了让大家更直观的了解入门D级轿车之间的差别，我们选择了大众-辉腾、奥迪A8L、宝马7系、梅赛德斯-奔驰S级四大德系品牌中售价最低的D级轿车进行详细对比。四款车型售价最高相差超过15万元，那么哪款适合您呢?下面我们就来一同了解下。车身尺寸在车身尺寸方面，四款车型均力求“长”与“大”的视觉效果，长度均超过了5米。此外选取的这四款进口到国内的D级豪华车型，为了满足国内消费者对空间的要求，都在车辆B柱后进行了不同程度的加长，以获得更大的后排腿部空间。四款车的轴距均在3米左右，宝马730Li领先型为四款车中最长，超过了直接竞争对手奔驰S300L商务型，而新辉腾则为最小。性能参数虽然是入门级的豪华D级车型，在动力方面却并不示弱!三款车型排量相差并不大，动力表现可谓不分伯仲，几款车型均为自然吸气发动机。功率方面宝马730Li领先型为最大，并且百公里加速接近6秒的水平，操控感受为同级最好。除了宝马730Li领先型不完全是空气悬架外，其它三款车型均标配有空气悬架。值得一提的是，四辆车中售价最低的新辉腾标配了全时四轮驱动系统，全时四驱系统可以让新辉腾行驶更稳健遇到雨雪天气路况时将更加安全，自动空气悬架系统带电子减震系统让乘坐更舒适。安全装备这一级别的豪华D级车主被动安全装备十分丰富，能给予车上乘员全面周到的保护。三款车型均配备6个以上的安全气囊，并且三款车在安全配置方面差距并不是很明显，奔驰S300L商务型无主动转向大灯，标配了倒车影像与胎压监测系统。而奥迪A8L2.8标准型配备了三款车型中唯一的主动安全头枕。舒适装备豪华商务轿车的舒适配置是车主非常看重的，不仅要自己乘坐舒适而且接待客人以及亲朋好友要有面子。因为是入门级车型所以这三款车型在舒适配置方面与同系更高配置的车型来讲有一定的差距。但是新辉腾与宝马730Li配备了“电吸门”DVD导航系统以及实用性很强且让人感觉舒服的四分区自动空调系统。奥迪A8L标准型是三款车型唯一没有配备“电吸门”的车型，但是对舒适度没有太大的影响。作为直接竞争对手的宝马730Li领先型与奔驰S300L商务型均配备了后排影音娱乐系统，是配置上的一大亮点。总结品牌方面：奔驰于宝马毫无疑问的击败了奥迪与大众，看中品牌喜欢张扬的车主朋友，那奔驰与宝马是首选。想坐享豪华享又想低调，那奥迪与大众是不二之选。空间&动力方面：四款车型的空间不分伯仲，但是在驾驶以及乘坐感受上有一定的差距。日常大部分时间需要自己开车的朋友们可以选择宝马与标配全时四驱系统的大众新辉腾。要想乘坐舒适，那奔驰于奥迪是首选车型。安全&配置：在安全方面四款车型均能让我们满意，而在舒适配置方面宝马与奔驰有有一定的优势。作为豪华D级车的入门级车型，以上对比的这四款售价最低的“豪车”可谓各有优势。如何选择，其实适合自己的就是最好的!望采纳答案,感谢了!