途安首保是多少公里

　　五千公里保养一次，参考车辆保养手册。　　汽车的保养一般按照公里进行保养的，正常的是5000公里保养一次，好一点的汽车是8000公里保养一次，具体的还要视驾驶者的习惯而定。　　如果在城市里使用汽车，新车每隔三千公里一保养，换三滤（空滤、机滤，燃滤），如果半年没有跑完三千公里，建议做一次。　　九千至两万公里，六千公里做一次保养，换三滤。一年未跑完六千公里，建议做一次。两万公里以后，九千公里至一万公里做一次，换三滤。在农村或者灰尘厚的地方，比如矿山等地方，建议三四千公里换一次空滤，其余两滤可与城市用车一样。　　两万公里，或者两到三年左右，换一次变速箱和齿轮油。制动液以及助力转向油、防冻液正常情况下半年至一年检查一下，主要看是否缺少，少就添加。尤其是制动液，在变色以后发现脏东西较多时应考虑更换，否则影响制动效果。

　　按照大众厂商的技术规范， 途安的首保为5000公里，保养间隔的周期为10000公里。 　　途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车 ，途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场， 上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车(MPS)大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念 ，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。

按照大众厂商技术规范 途安首保5000公里保养间隔周期10000公里 途安2003年诞生大众PQ35平台上新车 途安Touran紧凑型轿车底盘基础上开发多功能厢型轿车2003年欧洲上市进入国内市场 上海大众其专门打造了MPS(多功能轿车)新概念虽与SMPV叫法同们都诞生轿车平台上多功能车型既具备轿车舒适性又有MPV多功能性也说相比MPV多功能轿车(MPS)大量运用轿车制造成熟技术和设计理念 能耗、环保、舒适性及细节上都直接媲美轿车工艺同时空间设计上也大量吸纳轿车空间设计人性化理念内部空间仅大而且舒适、体贴满足同情景感受需要

　　按照大众厂商的技术规范， 途安的首保为5000公里，保养间隔的周期为10000公里。 　　途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车 ，途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场， 上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车(MPS)大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念 ，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。