大众郎逸到底是1.4T的好还是1.6的呢？1.4T的加油门的时候会不会出现动力延时呢？发动机要多少转蜗轮才工作？

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现在的1.4T完全可以相信。基本涡轮的寿命等同发动机的寿命！只要你保养到位！效果基本不会下降和退化，如果涡轮出问题，要恢复那只能整个换掉，价格不会像网传几万块。这个完全不要担心！1.6和1.4T的动力简直是天差地别！但是城市行车的话1.4T在低转下涡轮介入前，有点肉！其他根本不是一个级别，1.4T充满活力！保养的话首先网上说的热车和长时间行车停车后怠速一会儿再熄火是正确的方法！大众的车的水冷技术也需要如此！因为涡轮的工作温度高，在高温下对机油的粘度要求比较高，所以日后保养选择机油尽量好！4s保养的话选择全合成的机油，自己外面保的话选择美孚一号0W40就好了！机油机滤7500KM一换就可以了！成本不高。你这种开车方式只要在热车下，基本对车无损伤，车开的越厉害，越激进反而好！那些成天慢吞吞的整天30-40码开的，反而对发动机不好，产生积碳是必然的！所以发动机高转速区域经常工作对发动机有利无弊！

推荐1.4T ，原因很多啊，首先：涡轮动力爆发力猛；然后：输出转速低而且范围宽广，因此在同等使用强度下，1.4T的油耗肯定要低；其次：并且购买时费用更省，更符合国家鼓励环保小排量的政策。 至于它会不会容易坏， 这个应该没问题，增压技术已经很成熟了，在国内，大众品牌对于涡轮增压的普及下了很大功夫，所以请不用担心。

1.6L发动机和1.4T的发动机各有千秋，还是要看你的用途。如果只是城市代步，而且对动力方面需求不大的话，那么1.6L的发动机更合适一些，因为油耗不算高，技术比较成熟稳定，动力方面就不用有太大的奢望了。而1.4T的发动机动力性方面直追2.0L左右发动机，而且在保证高效能的同事油耗也比较低，但是后期维护保养费用高于1.6L。所以还是根据自己的需要去选择这两个排量。