三菱（进口）三菱3000GT怎么样

国内没有正规渠道敞篷版的3000GT，即使日本本土的一个非常小的部分，敞篷版的批量生产。 3000GT最新记得那是在1997年，该代码似乎是VR-4，不要一点点的人性化的改变。价格我真的不是很清楚，在日本或高端跑车3000GT的定位，毕竟，用更先进的全时四轮驱动技术。 想买一个新的3000GT已经是不可能的，当然，你可以找到二手车，但条件是不均匀的，你需要仔细选择，绝大多数的国内团购3000GT车主都是冲着它潜力转换，并选择它，所以难免会有飙车党，漂移队淘汰流量下降到二手车市场，条件必须被选中。 价格参差不齐，主要是基于外观的新旧程度和里程来判断 - 但不应该高于90,000。 提醒你下一步选择3000GT，你必须找到一个好日后的维修和养护问题，即使3000GT是一个非常古老的汽车，但它仍然被视为日本原装进口车，稀缺程度高价格的配件，你必须要考虑的。 三菱Eclipse日蚀的中文名称，取代3000GT的可能，但不是全时四轮驱动，但一个前兆，我感到非常遗憾......我希望能帮助你哦

在国内没有正规渠道获得的敞篷版3000GT，即便是日本本土，敞篷版也是批量生产了很小一部分。3000GT的最新款我记得是1997年的，代号好像是VR-4，做了些许人性化改变。当时的价格我真的不太清楚，不过3000GT在日本国内定位还是中高档跑车的，毕竟采用了当时比较先进的全时四驱技术。 现在想买到新的3000GT，已经不可能了，二手车肯定可以淘到，但是车况参差不齐，需要你细心挑选一下了，绝大多数国内购买3000GT的车主都是冲着它的改装潜力而选择它的，所以难免会有飙车党，漂移车队使用的淘汰车流落到二手车市，所以车况一定要选好的。 价格也是参差不齐，主要还是依据外观的新旧程度和行驶公里数来判断吧~ 但是应该不会高过9万吧。 提醒你下~选择3000GT你一定要想好日后的维修和养护问题，即便3000GT是很老旧的车款，但是它依然算是日本原装进口车，配件的稀缺程度和高昂的价格都是你要考虑到的。 现在三菱推出的Eclipse，中文名日蚀，有取代3000GT的可能，但是已不是当年的全时四驱了，而是前驱，也是我本人感觉非常遗憾的一件事... 希望能帮上你哦~

1楼说的6速手动280匹马力,估计是日本国内销售的车型或是走私车, 判断依据: 1),.在国内销售的GT3000没有6速手动,只有4速手自一体和5速手动, 2),.6速手动在当年算是比较先进的,按小日本的惯例,先进滴东西都只在国内销售很少出口, 3),.小日本国内限定最高马力输出是280匹,. ----------------------------- GT3000在中国销售的有: 2.2L 4速自动变速箱 (这型号的GT3000估计现在很难再找到了) 3.0L 4速自动变速箱 (这型号的二手车大概5~6万左右) 3.0T 5速手动变速箱 (这型号比较多,.成色新的,在7~8万左右,..成色一般地5~6万) (2.2L 和3.0L 这两个型号是缩水货,配4速手自一体变速箱,而且是前置前驱,没有涡轮增压) ----------------------------- GT3000在珠三角地区比较多,. 建议到东莞,深圳,珠海,这几个地方看看,估计能找到,.... ----------------------------- 3.0T配置5速手动变速箱,前置四驱 双DOHC 24气门 V型 6缸 电喷汽油 双涡轮增压 铸铁发动机, 马力输出:324匹 额定功率:238kw / 6000rpm 额定扭矩:407N·m / 3000rpm