东南汽车翼神到底怎么样

废油，2.0cvt我朋友跑市里12个油以上，上高速9个油，动力性能同比不错，但是相比带T的根本就没法比，你开完老帕1.8T再开2.0的小翼神你就能感觉出来转速上来了以后翼神上不来劲，再一个 翼神除了顶配车型17万多那款采用的是日本三菱原装进口发动机以外，其他的4b10发动机全都是沈阳发动机制造厂制造的国产货，根本就不是什么进口发动机，动力性能还有制造工艺，使用寿命都不如日本三菱制造的4b11，翼神这个车总体来讲一般吧，说句不好听的装逼行，真想玩起来这车真不行，开翼神的都清楚，绝对跑不过1.6以上带T的，甭管满转换挡还是怎么换挡都赶不上带T的，所以我推荐你还是别考虑了，安全性能还可以我看的碰撞测试是ABC三柱无明显变形，四车门可以正常开启，还算可以，反正如果手头有10几万 还想玩车的话这个性价比还算比较高的，如果我是你的话有13万我会毫不犹豫的买这个 因为13万这个价位没有更适合我的车，我买这台车的话我肯定会直接加废气增压，因为现在的车不带T或者带电子T的车真的是太跟不上时代了，连长城都出1.5T直喷发动机了，反正我综合来讲吧， 翼神这车可以，但是你别抱太大希望，动力性能中等，安全性能中等偏上，舒适性很差，性价比一般，如果是年轻人喜欢玩的话买这个还行，超科鲁兹百分之百绰绰有余。 本人专业汽车改装 汽车维修 有问题追问 谢谢

相当于以前的1.8LCVT的顶配，只是有些地方的颜色改了哈。关于翼神的销量惨淡有以下几个原因：一，东南是个小厂，生产工艺（如轮胎胎躁较大）肯定不如一汽那种大厂了；第二，翼神的4S店比较少，小城市一般都没有，比如我这儿就没有（四川自贡）。但我还是要力荐翼神的，在该级别的车里面，唯一使用进口发动机，承载了evo的血统，动力好，性价比高，外观时尚，改装潜力大等等等等…纯手打，望采纳。。

你好,我的是翼神2.0MT,用了近一年啦,感觉很不错,虽然有些地方要改一改,但仍旧性价格很高,不过,我也只能说,翼神事实上是好车,但不是每个人都适合....n-n------------------------------------------------------------------------------三菱 翼神1.8和2.0都是性能不俗的4B1X系列发动机,在改装潜力和动力提升的空间都很高,刷ECU能提升十几匹马力,但油耗也会提升,底盘车架是采用EVO X 的设计,虽然刚性不及EVO, 但对比同级车的设计,仍有很大优势,配备性能比较出色的悬挂系统,前后带有平衡杆和副车架的独立悬挂,后悬挂是5连杆,减震系统是弹簧和减震合一的设计,这种设计本身是更倾向操控性能的,但出厂时把悬挂调得比较软,不过整车的操控性,在同级车中是比较出色的,方向盘是机械液压助力,转向定位会更精确,高速也更稳定,整车的操控感受,显得干净利落,加速流畅有力,但翼神的原装轮胎比较垃圾,急弯的抓地明显不足,胎噪严重,最好换轮胎,安全性是日系车中少有的,其高钢车架,采用经过EVO X 在赛场验证过的八凌角防撞设计,装配工艺被公认是垃圾的东南,制造出来的翼神也经受了中国标准的撞击测试,获得5颗星,翼神的同型车在欧洲标准和美国标准的撞击测试,5颗星,日本标准的撞击测试,6颗星,安全软件技术:ABS 防抱死制动系统EBD 制动力分配系统ASC 主动稳定控制系统 (相当ESP 车身稳定控制系统)TCL 牵引力控制系统 (相当ASR 加速防滑控制系统)BAS 紧急刹车辅助系统 (相当EBA 刹车辅助系统)BOS 刹车优先系统ESS 紧急刹车警示系统注意:(东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有些细节会令你不太满意)