高速变道还是挺灵活的,也试驾过3系,没觉得有什么太大的区别,家用嘛绝对够用了。
操控的话,其实还是比较有操作性的,因为全驱的马力真的是比较大,操控起来特别的稳,驾驶起来的感觉肯定是非常满意的
在操控这方面的话,我觉得这款车给我的感觉就是特别的平稳,特别的平顺,开起来特别有安全感
挺好的,顶级跑车几乎都是四驱,力狮也一直坚持四驱,操控肯定比大部分同级车好,舒适性一直都是日系车的专长,特别像力狮这种轿车,就是斯巴鲁向市场妥协的产物吧?
车开起来底盘扎实,整体性高,转向精准。驾驶感受很好。
电子助力方向盘特别的轻,女孩子开车也不会太费力。
我开过的车里面唯一一辆让你觉得你越开越想开的车,方向盘虽然是电子助力的但是他给你带来的反馈是其他电子助力无法比拟的,大家都说他重,其实不然,给你的只有精准的操控和无穷无尽的指向体验,我试过70码过弯,嗯~感觉应该不是极限,但是我已经不敢再往上了。
自动驻车还可以,方向盘灵活性不错,操控比较给力,操控方面还是很可以,转向比较精准,转弯倒车的时候也还可以
高速过弯虽会有侧倾,但非常有信心。对于普通家用来说能满足这两点偶尔装下B应该完全够了
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