力狮三厢车怎么样

力狮旅行版，2010年2月购车。5000km到4S店做了首保，免费，但仅仅换机油和机油滤芯；4S点说，其他不用换。行驶到9500km，做了第二次保养。换三芯，加换合成机油共计692元；清洗节气门（4S店说，电脑测得数值为7.1,必须清洗）120元，共计812元（不知道怎么能有2块钱）。保养费用是贵了点。 市区跑开空调，11到12个油，省油还可以。

力狮相当于WRX，用的是EJ255引擎，自动挡。STI是WRX STI，用的是EJ257引擎，手动6速。输出功率当然STI高，其他还有DCCD等功能。2012年STI有两厢的，三厢的。STI操控完胜力狮，两厢弯道稳定比三厢好、干脆，直线方面三厢轴距长稳定。追求加速的话，STI是50万以内最强的，50出头的可以考虑BMW 1M，BMW 335I。如果喜欢改装的，可以买WRX来改，50万预算能改到450P左右，包括底盘，冷却，电脑等。性价比比STI高。其他的TURBO小钢炮选择有EVO、GOLF R20、尚酷R等。

推崇旅行版，同样的车耗油差不了多少，我家是马6旅行款，三厢车有时装东西确实不方便，虽说装那么多的时候是不多，但真要装却装不进去时很闹心的

力狮是中大型车，翼豹算是紧凑运动型车，两车定位不同。力狮相对比翼豹，车身会更大更长，相对翼豹会更舒适。力狮有2.0 2.5 自然吸气两款，还有一款高性能2.5GT的涡轮增压车型，拥有260匹的最大马力。而翼豹，他的价格区间比较大，由二十多万到四十多五十万都有。二十多万的是自然吸气翼豹，动力一般，适合一般家庭使用。翼豹还有两个相对高性能点的型号wrx 和STI，两个车型都比较偏向运动，wrx拥有230匹马力及320扭米得扭力，而sti则更是具有300匹马力的运动车型。锐志跟力狮算是竞争车型，锐志比较大众化，力狮则更显个性。但是个人认为还是力狮好