请问荣威7501.8T 这款车的动力够不够用 有没有必要买2.5的

楼主这么诚意，不认真答一下感觉过意不去。 就这几辆车分析一下。 首先我们明确几点共识。楼主买车基本是家用的，这辆车不仅仅限于市区使用，在这共识的基础上，我们一起来看看这几辆车。 一、荣威750.荣威造车，号称电子技术应用广泛，有350，550，750三个型号，电子设备随处可见，科技感很强。家用选荣威也不错，我有几点建议。一是车型比较老气，年龄在三十岁以上，选550，750可以。三十岁以下，这个车型不够时尚。二是7501.8T动力不怎么强劲，数据可以，但我真的试驾过，觉得没有想像中那么猛。也许是发动机调校的缘故。三是电子设备太多，实在不是个好事，很容易出故障，而有些要害电子元件出问题，可能更换成本很高，而且没办法凑合着开。只能停驾去维修。综合建议：这款车可以选，但慎重考虑。 二、逍客。这款车定位CROSS，原来的定位是越野，但其实是个假越野。只是底盘高，通过性好一点。外形时尚，比较符合年轻人和女性。后排空间忒小了，家用性价比不高，定价有些讹钱，17万往上，可选的车型太多了，它确定没什么优势，等于花钱买了个壳子、牌子和高底盘。并且2.0的排量，马力只有139，动力不算强，而且油耗比较高，网友评测在10个油左右。 三、高尔夫1.4T.那绝对是好车，紧凑车的标杆。在看不见的地方那是非常的过硬。比如标配车身稳定系统，刹车辅助系统等等，有些中级车都没有配上，1.4T的动力在配备了7速DSG双离合变速箱后开起来那是刚刚地，相当于自然吸气发动机2.0的排量，油耗却基本在6到7个油，这些东西，反映了车辆的性能和操控。而大众造车的质量也是可以依赖的，所以强烈推荐。但作用家用来讲，我们应当注意到，高尔夫是两厢车，后排空间有些局促，后备厢不大，从外形来讲，更适合年轻人和玩车的。家用的话，也是慎重考虑。 四、B70.奔腾的车型，其实骨子里用的是马自达的技术，B70实质上等于马自达6，好像是共用一个生产平台，空间大，操控也可以，后备厢够大，后排空间也可以，是中级车的骨架，手动档工信部公布的油耗8个往上，咱们开起来可能在9到10个以内。而且因为是六档手动，齿轮比更密，在燃油经济性上表现还是可以的。毕竟是2.0的排量。当然选自动档油耗可能会相应增加到10个油左右。变速箱是5档手自一体的，不算最先进。同时车里的内饰实在是令人郁闷，好多桃林，不知道怎么搞的，不但没有高档感，反而令人觉得相当的恶俗，也许是桃木的颜色实在令人崩溃。非要买，只好强逼自己看惯了。但低配13万的价格实在是性价比太高了。 综合建议：纯粹家用，从油耗、空间、动力、性能等方面综合衡量，不考虑年龄因素，排名如下：B70--高尔夫--荣威750--逍客。 同时，就自动档油耗问题，谈一点个人认识。手动档不用讲了，至于油耗高低的比较，必须是同一款车，同一个人，同样的路况才有可比性。自动档从原来的4速，到现在的5速、6速，和最牛的7速DSG双离合，技术在不断的进步，油耗在不断的降低。在同一款车上，配备手动档和自动档上，同一个人来开，原来的4速自动档肯定会比手动档费油。4速自动波箱基本上属于淘汰范围。但变速箱已经进步到5档、6档、7档双离合了，档位越多，齿轮密度越小，配备的齿轮组越多，自动变速箱调整的余地越大，燃油经济性越高，舒适性越好，变速箱换档时的顿挫感也越不明显，油耗也会随之降低。可能会同手动档相差不多。如果决定买车，家用的话，开车的手艺又不错，还是建议手动档。自动档的优势是市区行车比较省心，劣势在于维护保养成本高，修起来麻烦，作为实际驾驶来讲，肯定比手动档油耗高。 看了你的补充，楼主还是很迷茫呵呵呵。必须明确，用15万来造车，顾得了东，顾不了西。你没办法面面俱到。想面面俱到，怎么着也得五六十万吧？就算五六十万，出问题的照样还是一大把。所以楼主啊，你得抓住一点。买车考虑的无非就是那几项指标：安全性、经济性、舒适性以及空间，售后维修保养等几项么。你看你想要什么了。楼主要兼顾商用，车型不多，因为面子上必须过得去。你选的马六是个很不错的选择。特别是老款的，现在正在清仓，很值得出手。从我个人角度来说，15万左右，福特蒙迪欧值得高度关注。家用商务都能达标。但是想出去游玩，有些地方就要受限了。不然的话，家用选一下越野，比如途胜，狮跑什么的，油耗不是高的过分，但是具备了越野的基本功能，能装东西，质量还行。同时也推荐轩逸，外形尚可，偏重舒适，对商务和家用来说都是个重要指标，也可以关注。

我开过1.8T的，推背感很足了。2.5的侧面车标很漂亮，但前面的自动清洗车灯装置很难看，1.8T10-11升/百公里。