别克君威操控好在哪

车子的整体设计很灵巧，在驾驶操控它的时候，也是挺容易上手，每次和君威出行时，尤其是方向盘的感觉挺好，转向的时候也是挺容易，拐个弯的动作也是挺轻松就可以完成，操作性挺随和，刹车的时候，脚感也不错。

操控自然也是不错的，好歹是一款B级车，偏运动的嘛，如果操控再不好，岂不是砸自己招牌。方向盘很轻，比我的科鲁兹好多了，突然有点喜新厌旧的感觉呢。舒适性自然是比不上君越了，偏运动嘛，座椅偏硬，不过还好了，也不是坐上去不舒服，只是相对偏硬，平常不跑长途什么的，也就没什么感觉了。

操控还是很满意的，感觉动力强了以后就带来很多的驾驶乐趣，个人感觉这辆车的底盘偏硬，在高速的状态下依旧保持很稳的底盘状态，没有任何飘的感觉。这样的悬挂支撑当然也是不错的，过减速带时干净利落，车身颠簸不大，很喜欢这种感觉。

我很满意君威的操控性能，属于那种开车不累，驾驶起来还很轻松的样子，功能配置的比较完善，挺多的一些电子辅助功能用着很方便，就比如说这个倒车影像吧，虽然我倒车不需要，但是换别人开的时候，有着还是比没有强，省的位置掌控不好把自己剐蹭了就不舒服了，一些报警提示也挺有用的，随时保证开车的安全性。

操控的话还是比较方便的，方向盘很好掌控，比较轻盈，多功能方向盘很实用，对于新手来说开车中想要接打电话或者切换音乐都是非常方便的，底盘非常稳重，开起来很巴适呢。

要说到这台车的操控性，那这台车的优点还是很多的，方向盘的指向性，不论是市区还是高速都是非常精准的，刹车方面配备了一个四活塞的这种刹车卡钳，也让这台车在紧急制动方面有非常大的优势，整车还配备了许多先进的科技配置，你像这种ACC自适应巡航，车道保持，再就是刹车辅助，并线预警，都是非常实用的，保证安全的同时，也为驾驶员提供了很多方便。

从提车到现在也一直开着这款车，感觉驾驶方面还是挺不错的，操控还是挺容易上手的，对新手也比较友好，而且它的安全系数还是挺高的，很多的安全辅助功能也能保障我们的出行，加上它的方向盘设计的也挺不错的，可以调动找到适合自己的驾驶方式，还有油门和刹车，毕竟是新车，所以反应也都挺灵敏的，这段时间开着它家里人也是挺放心的。

鉴于轮胎用马牌mc5加上底盘运动的调教，这代君威操控性比很多同级别的b级车都还要好，高速公路匝道60时速过弯非常自信非常稳，市区超车也是得心应手，人车合一。

刹车比较灵敏，刚开始开这辆车的时候，还特别不习惯，轻轻的碰一下刹车就能感觉特别明显的刹车效果。还有一点，是君威的刹车特别硬，堵车的时候会踩得脚疼。方向盘的指向性也很准确很不错。