这辆车带给我的驾驶体验真是非常享受的，电动助力的转向特别容易掌控，没有太大的虚位，再说我这个配置还有360度全景影像，这样倒车停车等等就不用太担心了，车子开起来还是很轻松的。
对于一台SUV，我也不会要求有多么激进或者多么运动的驾驶体验，这台车子所带给我的操控感受还是非常不错的，虽然说没有什么特色，但这台变速箱的平顺性非常好，而且底盘的通过性也还不错，侧向支撑性同样也是比较稳定的，整体开起来的感觉就是轻松的
方向盘手感很棒 ，打起来很舒服 指向也很精准，操作比较强 ，油门儿也比较灵敏，开起来有一定的安全感 。
超喜欢哈佛初恋方向盘，手感不错，红色按钮装x神器，爱到不行。聪明还是很好的，方向盘指向比较精准，还有XDS弯道辅助系统的加持。
驾驶手感很好，方向盘尺寸大小合适，底盘很扎实，高速90码过弯也稳得很，侧身倾斜感没有想象中这么大，或许是悬挂硬的关系，调教偏运动，刹车不会很软，轻踩就有制动感。
至于操控的话，我感觉只要是考过驾驶照的基本上都能操控的了，因为它是非常容易的，而且饭盘精准度和手感都非常的好，各种性的配置系统什么的都是非常全面的，而且减震也很软。油门刹车都是非常的灵敏。
整个车显得很稳重，在高速上跑起来的时候，变道的时候就感觉到车身很稳健，方向盘也非常的精准，在变道的时候就感觉得到，还有就是在十字路口红绿灯处掉头的时候，整个车一把甩过去，车子不会向一旁歪着，人也不会跟着车子到整个行驶显得很稳健。
操控的指向性也不是特别清楚，但是哈弗初恋给人的感觉非常好就是驾驶质感，开起来不像是几万块钱的车，有一种莫名的高级感。
以前我开的轿车所以觉得方向盘偏硬，方向盘觉得没有感觉
哈弗初恋的悬挂偏向舒适，比较软，但是底盘非常的紧凑，车子的整体性很好，在经过坑洼路段时车身会有一些晃动，但是在转弯时车身却不会有明显的倾斜，快速变道时车子也比较的灵活。
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