几何C内饰问答

动力性能也很好，甚至感觉比燃油车还要强劲一些，因为这么大的车起步时的速度很快，一点也不拖泥带水！加速时的感觉也很好，上高速超车妥妥的

提速感很快很稳，相对于来说比燃油车的提速快的多，动力也不错

不多说，150kw的三合一的电驱动系统让我对几何C的动力表现相当满意。平时行车的时候开个ECO模式就足够日常使用了，不管是超车还是加速的都能得心应手，因为本人之前一直开的是电动车，所以动能回收比较喜欢中档。习惯了这种动力配置，使用我开着几何C在加速和减速的时候能够更加平顺丝滑。如果开启Spor查看全部>

因为是电动车，所以说整体的动力响应是很快的，在起步的时候可以做到比较平稳而且迅速的，没有油车起步的抖动感，深踩电门不管是加速还是超车都是轻轻松松的，开sport模式可以感受到一点推背感，总体来说这车的动力还不错

几何C的动力真的是太棒了，开启运动模式之后简直成了一个小钢炮，一脚电门下去真的是随之而来的推背感。不过我个人比较喜欢用ECO模式，既能够满足城区动力需求又能够节约不少的电耗。

动力澎湃，配上米其林轮胎，秒杀所有2.0T油车，飙车超车绝对有底气！感觉这个动力足够了。

动力的话，我觉得还有一定的提升空间，主要是在起步的时候稍微有点儿慢，可能也是因为电力驱动这么重的车子吧，会有点吃力的感觉，不过速度到了中后期，提速就非常的迅猛了，超车加速游刃有余

这是我们家第一台电动车，所以对于提速的表现，可以用震撼来形容。0-100的加速官方说是7米左右，平常用不上。但是市区0-60提速的效果非常明显。经济/运动模式加速

几何c的动力很强劲，在城市道理，红绿灯起步秒燃油车那是分分钟的事情，不过这样猛踩电门也十分费电，一直使用的都是经济模式，感觉已经够用了，动力输出也比较稳定，电门随踩动力随到，没有一丝的延时。

电动机的动力性能不比燃油车差，起步和加速都是超级积极的，如果舍得给油的话，也能够体验到传说中的推背感。