内饰设计中规中矩的，现在基本上都是多功能方向盘设计，操作起来方便一点，还有中控屏幕可算是大气了一次，屏幕大看着档次高。
黑色的内饰我觉得和白色的车更搭配，经典的配色都是这样的。看起来简简单单的，但是配置很实用，GPS导航实时路况，全液晶的仪表盘和9.0的中控显示屏显得华丽一点。异味异响
内饰总体还算满意，设计的风格属于那种比较简朴的没有那么多的华丽而不实的东西，所有的设计都是恰到好处，刚刚够用，所以一点多余的东西都没有。这一点还是比较符合我的审美的，我不喜欢太多杂杂乱乱的东西。，显得特别的廉价，这样的话会用的更久一点。不会太掉队。做工也很好，细节能看出来，设计都特别的用心，摸起来手感也是很好的，颜色搭配的也非常的有感觉，有想法。还有一个就是一会儿，稍微有一点点，但不算特别的大，觉得还可以接受，应该再过一段时间就没有了。
车子里面没有什么异味，这也是我在看车的时候最关注的一点，因为孩子现在刚过百天，要是异味太大对老婆跟孩子都不好，中控台的样式设计也是比较贴心的，有着一定的倾角，特别方便我坐在驾驶位去操作，总之对于C-HR EV的这个内饰好感还是挺强的。
内饰我也挺满意的，设计风格比较简约质朴，没有华而不实的东西，所有的设计都是恰到好处。多媒体屏幕大小合适，使用起来也很方便。
内饰的设计风格还可以吧，也是属于比较简洁大气的类型，布局比较好，使用起来顺手。就是用的硬塑料稍微有点多，质感方面有一些打折扣。
内饰还行，整体挺舒服的。就是咱也不知道为啥这20多万的车座椅还是织物的，要想换的话还得加钱。我想了想还是算了，这个织物的坐着也可以，只要软乎就行。
内饰做工用料都很精细，缝合走线都没有什么线头。中控大屏有九英寸，功能很齐全。方向盘也是真皮的，握上去手感非常舒服，看着就很上档次。☆内饰设计风格
全液晶仪表盘给100分，一下子就高大上了起来，运动模式的仪表盘中间有个环，雷克萨斯的感觉来了。换装了新的车机系统，界面还不错吧。中控台区域和汽油版差别大不，档把是大不同，电子档把很精致，但是使用方式需要时间适应。
内饰的设计风格也是很有特色的，功能也很齐全，中控偏向驾驶席一边，方便操作，只是门板上很多还是硬塑的，有点扣了，毕竟也二十几万的车了，来个软包多不了多少成本吧。
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