整个车的空间设计其实是亮点，原来买车的时候没有那么注意着一块来着，后面再使用过程中体验下来才发现，做的挺不错的，果然车子的实用性是很重要的。有一次正好要搬一个比较高的柜子和其他一些杂物，横放着是放不进去了，我就把二排三排的位置都放平了，才放进去，结果要上车发现，加上我有三个人要坐车，我就把二排的座位立起来一个，当下觉得这种设计真是太实用了，以前的小车这个柜子放不下不说，东西放下了人还不一定做得下，果然车大还是很好地。
我家一个上幼儿园的小男孩，走到哪里手里都要拿着玩具，然后下车又忘记，导致车上经常这边一个小恐龙，那边一个奥特曼，车身看着就特别乱。开拓者的车上有好几个收纳空间，二排中控下面有一个小抽屉，后备箱后面也有一个小空间，我经常用来塞些小东西，车子不会显得很乱，这点我很喜欢。
开拓者比锐界长了十公分，总体感觉是第二排座椅同样位置比锐界的腿部空间大半拳，第三排空间也相对大一点点。这车宽度确实可以，我们并排坐四个人都不觉得挤。长五米，宽度近两米，空间方面完全不用担心哈。第三排舒适度做的也比较好，虽然后窗小，但是座椅高度不错，我1米75坐进去都没问题，而且座椅宽度还可以，不像一般7座车里放的“小板凳”。后备箱空间也还可以，日常家用放点东西是够的，后排放倒之后拉家具都没问题。一家人出去旅游的话，这车绝对是能装的。
七座的空间本来就大，平时都是第三排放倒使用，前两排都是可以调节的，而且头部空间也管够用，平时做5个身体比较好的人是绝对没问题的，后备箱空间足够用，宽敞。
这个车子5米长，全部放到座椅后后面是真的大，比科帕奇大一节，躺上面睡觉是完全没问题的，前排空间还是够用，两个杯架，一个钥匙槽，门板上的空间还是不错，值得提的是这个车上电源接口，USB接口超级多，用设备是完全没问题的，前排座椅调整到合适的位置后排座椅基本在一掌的距离，还是非常宽大的，第三排座椅我没拍照，得益于第二排座椅可以前后移动后排座椅的空间也就完全够用了，只是大腿有点放不平，这个有点不舒服而外其他都完全没问题，整个车子空间还是特别满意的
我选的是开拓者型版五座，当初就是看中的空间，对于我来说，家里开的有个小商店，再加上对于美系车，我也是很感冒，大块头，大肌肉，再加上小店有时候还需要去进货，开拓者的后排支持比例放倒，这样折叠后，后排就会和后备厢行成一个超级大的空间，平时采购些商品，它就成为我的左膀右臂。而开拓者的后备厢，当初提车时候，特意和七座版做过对比，我感觉五座更加适合我，不用经常折叠座椅，灵活的空间是我最满意的地方。☆ 空间设计亮点
空间表现没有问题的，2863mm的轴距，放三排座椅是绰绰有余的。然后就是坐进去以后就能感觉到车子内部很宽敞，它的高度也很好。2 3 2的空间布局会让你走动稍微困难一些。但是它确确实实是一台大7座的SUV，后排的两个应急座位也不是呢么的拥挤。有一定的空间活动度。而且就算是这样，在后边的后备箱位置还是有不错的容量，更别提平时用不到后排的时候，它可以进行拓展，变成一个更宽大的后背箱储物空间。如果真的有刚需的话，我还是很推荐你购买这台开拓者的。空间利用率比较高，而且基本上没有什么鸡肋的空间设计。
7座车辆，满足乘坐需要，空间变化多，选择的余地大，方便工作使用，也能让一家人同时乘坐。小孩很喜欢第三排的位置，其实大人坐在第三排也是没有问题的。后备箱的储物功能可以自由切换，我是干装饰材料的，需要放大物件的时候都是可以放倒座椅的。
空间灵活多变，后备箱空间充足，满足日常所需，二排乘坐空间前后调节，方便实用。
开拓者的空间非常的大，本人身高1.83米，体重78斤，我坐在驾驶员的位置上身体还是比较舒服的，我一般开车都会把座位调整好。后排的空间也蛮宽敞，即使是翘着二郎腿，也不会显得很拥挤，头部的空间也很充裕，视野比较宽广。后备箱真的很大，装载能力很突出，到目前为止，还没有装满过的时候。
手机看车
