不过速度虽然快，而且坐在上面也舒服，但是想要摸清楚这辆车子的脾气，还是需要时间去琢磨。
方向盘非常的灵活，转向也非常的精准，整部车还是非常的好上手，容易超控。
方向盘握着舒服，脱困能力也有，底盘也很稳，主要就是方向盘转向握着特别的轻巧！
你别看车子那么大，其实操控起来，没有想象的那么难，特别容易上手，转向精准，刹车灵敏，前排的驾驶视野很开阔
平时基本都是开着它在城区和郊区转一转，方向盘轻盈动力衔接非常到位 ，还有并线辅助和交通标志识别，在市区开起来特别方便，偶尔想要小小的嚣张一下，可以把它切换到驾驶模式，主动声浪开启。
这么大的车开起来却特别轻松，虽然说操控体验不怎么样，但是胜在女司机也能够轻松的驾驭他，这得益于这辆车上如此多的辅助驾驶功能。
操控性能很好，平时开起来的话，完全没有什么难度，非常的轻松，有时候开车时间比较长，我觉得这台车子也不会让我太累
操控也算是GT的弱点了，我之前开过宝马X1，对比驾驶感GT真的是差太远了，过于稳重，转向也比较紧实，我比较喜欢类似宝马那种轻旷的驾驶感。
方向盘的设计我很喜欢，饱满有力，驾驶起来很有自信，也很好操控，拐弯的时候精准基本感觉不到虚伪，单手也没问题
目前也还在跟这辆车磨合当中，手感还是挺好的，尤其是方向盘指向很精准，一点虚位都没有
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