乘坐后很舒适，前几天我拉的干活的工人还说呢，你买的这款车真不错，坐在上面很舒服，跑起路来也不颠簸，减震性很强啊！我的老婆和孩子做的时候也说这款车坐着真舒服
舒适度不错，走起来很稳。对一些小的颠簸过滤的很好。第一排和中排很舒服，后排也还可以。没有什么不适，这和我开车比较温柔，也有关系吧。
车子开起来还是蛮舒服的，包裹性还是不错的，座椅也比较软，底盘的设计也比较独立的减震效果，开起来也没有颠簸的感觉，平稳行很好。车内噪音也不是很大，这一点我也是满意的。最近天气也是比较冷的，我开过几次空调，个人觉得还是比较灵光的。唯一的不好就是车内气味有点重，闻着难受。
舒适性的话基本满意，空间够大、宽敞，就是减震不是想象中的那么好，不过性价比很满意。
舒适性方面也可以，要求不高，坐着不别扭。
这款五菱宏光PLUS确实兼具了舒适性灰白色的布针织座椅拉货更耐脏，高、宽均有一米可以说满足各种身高的需求。
行驶起来车身稳定，没有面包车的那种颤动感，这一方面还是非常满意的。
五菱宏光PLUS前排驾驶座椅舒适度还是不错，宽大的座椅，前后调节，头部空间也不错，本人1.75米，头部空间大概有两拳，一点不会有压抑感，前方视野也不错。
低配的座椅是针织面料，手感很舒服，坐上去包裹性也很强，有种坐在家里沙发上的的感觉。这些要比之光荣光这些纯商用车的舒适感上提升了很多。底盘明显没有之前的宏光来的那么硬朗，硬邦邦的，更加接近这种乘坐的感受，就算是跑的快的时候，以前还会觉得整个车尾的动作有些摆动，遇到烂路的时候不好的这种体验还会有，但是现在我觉得底盘的滤震感受，可能它的整个动作都会比以前要温柔了挺多，特别走的快的时候，稳定性都会提升，所以底盘的提升甚至比动力的提升来的更加明显一点，更加让人觉得有好感一些。
舒适性没的说，视野高又宽敞，座椅比之前的老宏光舒服多了，驾驶空间也大，我这种大块头就不怕像之前的老宏光一样感觉有点拥挤，空调用的比较少，福建这边的天气还都是很舒适的，就中午比较热，偶尔开一下就感觉挺凉的了，制冷效果还是行的。车子高度也够，搬上搬下的，没之前觉得那么拥挤。
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