家用出行的话动力是完全够用的，起步不会感觉肉后期的加速表现非常不错，在高速上行驶这辆车也具有很强大的推背感，而且速度过快时车身的稳定性很高，不会有发飘的感觉。
2.0T的涡轮增压对于一辆两吨多的重量车来说，刚好够用。起步肉了些，但整体在提速时显得非常轻快，有明显的推背感。日常市区道路舒适模式就够用了，运动模式下的动力输出十分强劲，高速跑起来一点也不费劲，超车时毫不犹豫给油，超车动作快、准、稳。变速箱采用的是9AT手自一体，车子开起来平顺性好，换挡非常流畅，开了这么久几乎也没觉着有顿挫感。
除了起步方面稍微有些肉以外，其它都是不错的，尤其是后期加速的过程比较迅猛，动力十足。
这方面还真不是它突出的强项，毕竟我也是体验过飞行家3.0T的人，世面见过了，其实也就那样，在速度这条道上，我追求的是稳、并合规，飙那么凶又不是开赛车，哪条公路又是赛道？开到一百二三游刃有余也就够了，别无所求，XT6是实现得了的，并且输出稳、切换挡十分平顺。有的人担心这么大个车起步会肉，多余担心了，这车巧就巧在它把前段输出也调校得出乎意料，起步是轻快的，没得肉的感觉。舒适模式下提速也不会觉得肉，当然运动模式下提速肯定反应是更迅速的。不要抱着找激情的心去开它，就对了。
2.0T的机头拉这么大个车，不能说它有多猛，也就是个充沛的范畴，前中段的速度来得更快，后段渐弱，但没觉得它肉过，这是真话。就这么大块真肉了就危险，超车要利索，爬坡要提劲，必须HOLD住。且输出还平顺
他的天梯的发动机搭配九速手自一体的变速箱，动力肯定是满满的，像我平时也入上下班，出去玩，再加上回老家回老家用的比较多，我觉得动力方面就是轻轻一踩油门推背感还是比较强的。动力平顺性
这款车的动力是2.0t的发动机，发动机带来的动力响应还是比较快的，而且平时超车的话也不会太慢，开车挺方便
这台2.0t的涡轮增压发动机的最大扭矩能达到350N.M，最大马力能达到237匹，说实话，它的动力输出是真的强劲，不论是开在哪种路况下，油门踩下去动力的响应都是非常积极的，毕竟可以把这么重一台车子的零百加速做到8.65秒，我觉得这也已经是相当厉害了。
我觉得这个车的提速的确是非常快的，反正这样的动力非常让自己满意，我觉得爆发力是很强的。
2.0T的排量，237匹马力，350最大扭矩，虽有二吨的自重，但跑起来动力也不弱。起步也不像有的车那种还要“控制”，相对还是轻快。网上测试破百8.8秒，我这也没亲测过，反正开起不慢，动力输出也顺畅，9AT变速箱很是契合，低速挡也没有觉得顿挫，走走停停的城市路况开起也很舒服。
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