起步加速，配合9AT变速箱，平顺加速别提有多爽。
全系标配的2.0T的发动机，9AT的变速箱，这套动力系统完全满足了我日常的需求。车子起步也不算太慢，没有出现过那种大型车起步很肉的感觉。在安全情况下超车变道也是很轻松就能做到，9AT的变速箱换挡很平顺，低速行驶也没有明显的顿挫感。而且爬坡这台车也是特别有径，轻轻踩下油门就能上去了。
平地上还是可以的 就是爬坡的时候感觉有点肉，不是很有动力。虽然说是2.0t可变涡轮增压发动机，但是四缸的话还是有点小马拉大车了。毕竟那么大的重量放在哪里了。
看着2.0T的发动机，动力是很好的，但是这么大的车，动力能够带动，你说特别快，那是比较不现实的吧，所以这个动力是足够的了，对于一款舒适的车不需要什么动力。想要动力还是去买轿车吧，毕竟重量没有那么大
一点也不肉，提速很猛，大车身，大车重，但是一点不笨重
因为这款车是2.0T的发动机，在动力方面绝对是足够的了，而且凯迪拉克的技术也非常的厉害，所以这款车的动力方面绝对没问题，之前高速的时候儿跑过140公里每小时，车身也感觉不到抖动，而且动动力输出的非常的快，一脚油门儿下去，速度就能飙升的起来，尤其超车的时候非常的方便。另外就是这款车的动力基本上满足了我上下班儿或者出去玩儿的需要了，毕竟不是每款车都能开非常快，基本上以安全驾驶为主。
目前来说，动力是足够的，满车人的情况下，加速超车不会费力。当然如果有更大马力可以选择的话，也不错。
动力一般般，起步偏肉，不过这个车也不是以动力取胜，120以内加速足够用
这个车的动力我觉得还是相当给力了，然后它采用的是一个2.0的涡轮增压发动机，最大马力237匹，配备9档手自一体的变速箱，日常开起来感觉平顺性还是非常棒的。这么大块头的一个车百公里加速成绩8秒多，我觉得居家过日子是没有问题的。
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