置换有补贴，送了多次保养，七人座的四驱2.5排量的SUV。
第二辆车了，所以买车更加理性了，很多配置必须要
其实7座的SUV当中,CX-8算是比较好看的，整体的配置比较齐全，丰富。反正该有的配置都有了。性价比比较高。而且2.5自然吸气的发动机192马力已经足够了。主要还是看自己喜欢了。
说真的，买车的本义就是拿来代步的，在我们这种二线城市，最怕遇到的情况就是堵车，买的时候不是没有考虑过便宜点的紧凑级SUV，无奈很喜欢这款车型。虽然说喜欢是喜欢，但是性价比着实算不上特别高，为什么呢？首先当时买的时候优惠幅度并不大，可以说优惠非常小，但是喜欢，买！其次，四驱版本的价格很明显又要高出不少，但是喜欢，买！最后，空间相对来说紧凑了一些，好在平常都是一个人开车，一次性拉满的情况少之又少，买！如果说性价比满分是100分的话，可能我只能给个70-75分这样的分数吧。
外观时尚，空间足够，动力够用，油耗经济，总体来说还是不错的。家人朋友评价都挺高，这个价钱也算是比较高性价比了。
购车政策比较不错现金优惠了1万块，之前有辆旧车就干脆做了置换，平常工作也比较忙，如果自己在外面卖车还要自己搞手续再提供给4s店很麻烦，加上8000元的置换补贴，旧车卖了5万价格也算合理，而且手续也不用自己跑干脆就卖给店里了。质保比其他车型都要长5年或者15万公里，还送了5年或者10次的保养，估算下来也值个5000左右。据了解，发动机的零件很多都需要靠进口在国内组装，变速箱和大灯都是纯进口的，还有点没太记清，总之一句话花多少钱买多少东西，对品质有要求那就只能多花点钱来解决！
指导价确实还是高了点，不过现在优惠下来性价比确实可以，特别是库存车，哈哈。
七座的日系SUV本来就不多，另几个应该说价格都蛮贵的，最起码都要30好几万的样子，而我就是特别喜欢日系的车。所以说日系七座SUV当中马自达cx 8的性价比还是蛮高的，。而且以后的保值率也会比德系，美系的要高。购车
算上置换补贴，免息贷款，送的10次基础保养，算下来一点都不算贵。相同价位，基本买不到次顶配的七座SUV。
7座SUV的，其实合资品牌里面的备选车型并不是很多，卖的比较好的也就这么几款。其实呢马自达CX-8在国内算是一个后来者的身份，它当时出来的时候别的车都卖了好久了。但是存在即合理，这个CX-8的最大的性价比，就是它有着不同的驾控感受和行驶乐趣，这一点是其它车型所不具备的，也是最大卖点。
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