上汽大众途铠操控差在哪

我觉得作为一个“女司机”，对我来说开着很容易上手，方向盘也很好打，方向感很不错，而且刹车也灵活，开起来相当的舒服，视觉效果也好。配置方面也是挺齐全到位，该有的都有。

途铠的方向盘操控起来还是非常舒服的，轻盈灵敏，指向性也比较精准，我其他车主也都是这样的反馈，就是开着舒服呗，油门反正是比较灵敏的，刹车也可以，非常的平顺，配备了倒车雷达和倒车影像功能，对于女性同胞来说来说，是特别的友好的，但是我这种“老司机”还是喜欢看后视镜。

操控的感觉也很好，非常简单容易上手。转向也很精准，没有虚位

对于新手来说还是蛮友好的而且整个车子的操控很舒适，因为我自己对于整个车子的一些把控能力也还是较强的没有什么困难的操控问题，同时方向盘容易把控转向精准，车子指向性也很明显。

操控性能整体感觉还行，用起来很舒服，方向盘油门刹车都很好用，底盘也比较扎实。

车子操控起来是挺不错的，我的话还是比较的得心应手，但是我觉得他的方向盘还是有一定重量的，可能对于女性来说刚开始不是特别的好操作。

带有转向助力系统，转弯非常的轻巧，方向盘手感也很棒，手握着刚刚好，途恺的小身板在车库里真的挺棒的，停车入库非常的简单，对我们新手特别友好。

方向盘操控比较舒服，抓握感很舒服，大小也刚好，中间没有虚位，指向挺精准的，油门刹车也足够线性，整体的驾驶操控感还是有的。

整体的操控个人感觉还是非常棒的，特别适合在城市道路中行驶，由于车身比较小在拥挤的道路情况下非常具有优势。

方向盘没有虚位，指向性也是比较轻盈的，而且方向盘的手感很好，大小握着刚刚好，很舒服，大众的底盘稳定性也不错，虽然是SUV车身重心稍微高一些，但是过弯的时候感觉还是挺稳当的，毕竟也在磨合期，没有大脚油门跑过，基本上也都是在市区跑出来的，车流中穿梭还是非常灵活的。