当时我了解过这个发动机，发动机设置的比较靠后一些，所以说起步的时候感觉到车子比较轻一些。
由于我这个人平时开车，不喜欢暴力驾驶，所以说对动力也没有过高的要求，只要经济实用，油耗低就可以，这个是自己上班的路途，有点远，每天大概要驾车五十六十公里，上下班，总体来讲动力也还算是不错的，毕竟他是1.5排量的，还算满意。
1.5升的自然吸气发动机搭配一个cvt确实挺合适的。比起at来说它行驶起来更加有质感，模拟换挡的时候几乎感觉不到变速箱的存在，就像一个电瓶车就像一场油门踩下去能够快速而自然的提速。不会有任何的顿挫感，跑起来很舒服。
动力系统是有一台1.5L的发动机加一台cv t变速箱组成，在性能方面没有什么特别突出的地方，但是整个平顺性很好，开起来动力响应快，加速也不会感觉弱，高速上超车的时候，把发动机转速踩高点，4000转左右开始能有一个不错的加速性能，只要舍得踩，动力体验都不会让我失望。
对于一款家用车来讲，动力的平顺性才是最重要的，这台CVT变速箱，在对车辆平顺的感受帮助很特别大，踩下油门之后，车子虽然没有很强的推背感，但也没有任何顿挫，驾驶员和车内乘客的舒适度特别高。
在动力方面的表现还算可以，目前车子买回来之后，我也就是在市区里面来回开开，这台车子的动力满足我日常出行是没有问题的。
1.5L的自然吸气发动机对家用来说没问题，城区代步也比较轻快，搭配cvt变速箱，加速感觉比较平顺，如果是跑高速，满载还开着空调，那加速就稍显吃力
在动力方面的表现也还算可以，目前车子买回来之后，我也就是在市区里面来回开开，这台车子的动力满足我日常出行是没有问题的。
这套动力算是比较均匀的设计。车子的主要用途我就是在市区代步用车罢了。不说很强的推背感，但是加速给油的话。这个动力提速还算是有劲的。毕竟是一台四缸机。
对于一款家用车来讲，动力的平顺性才是最重要的，这台cvt变速箱在对车辆平顺的感受帮助特别大。踩下油门之后车子虽然没有很强的推背感，但也没有任何顿挫，驾驶员和车内乘客的舒适度特别高。
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