荣威i5动力好么

2.0t的动力不敢说强悍，但应对日常所需还是足够的，除了起步的那一瞬间会感觉到小排量车型的不足之外，整个后段加速没有任何问题。60~100公里之内加速很顺畅，这也涵盖了大部分在市区内的速度区间。

动力不弱平顺线性，玩暴走也不适合，可毕竟买这个车是为省油平顺。

动力吧，其实也没啥追求，1.5L加CVT动力也就那样吧，够用。我主要在意的是，这是个四缸车。

动力性能马马虎虎吧，cvt变速箱本身也不是为了速度而生，钢带传送肯定会损失一定的动力，但驾驶感受也变得更加平稳。就是一个普通家用车的动力水准，应对日常驾驶还是足够的，高速上表现会差一点。

配置的是一款1.5L的发动机，在实际的行车表现中丝毫不逊色于1.5T的发动机，虽然没有很强的爆发力，但是荣威i5的整体动力还是可以满足城市的行车需要的，不管是前期的启动还是中期的加速，这款荣威i5均游刃有余，不会有卡顿或者阻滞的情况发生。

这个车子的动力最大的感觉就是顺，CVT和自然吸气的组合带来的感觉确实很好，加速很流畅。而且动力也不错，五个大人坐着照样提速很快。

动力好不好，我自己的办法就是试驾，开车过程中特意留意爬坡能力，红绿灯起步反应推动力量，超车提速反应速度能力，还要尝试坐满人去爬坡的马力，各方面都尝试过都基本达到预期效果，可以接受了。

车身尺寸不大，搭配一款1.5自然吸气引擎，我觉得是非常恰当的。这款引擎的爆发力不强，但加速感受特别线性，和这款车的定位十分恰当，市区内代步很轻松，cvt变速箱也突出了平顺性。

买车这段时间也没有跑过高速，但是经常的爬坡，因为我的车库在地下，所以说也算是有资本评价一下它的动力了，上坡的时候感觉也蛮有劲儿的，而且也比较轻松，平常开车的时候超车基本上还可以，但是为了安全第一，还是稳一点比较好，虽然没有强烈的推背感，但是平常家用应该是够用的了。

这款i5的动力是足够的，最起码想要超车的时候，能够轻松完成，不会出现那种想超车动力却不够强劲超不过去的焦虑感；而且在高低速之间切换挡时，也不会出现顿挫感。