舒适经济运动自带三种模式,没有深入调试,感觉舒适状态下已经很不错了。
电车本身因为电池平铺车底,整车重心比较低,再加上S01车身小巧,悬架调校有一定的韧性,所以转向灵活,操控起来也很平稳,车头指向可以说精准。只是前驱有点可惜,要是后驱的话玩起来乐趣更高。
操控操控非常的灵活,时不时想加大油门
操控感觉很好,方向盘单手都可以操作,底盘很稳,高速度也不会发飘
舒适 经济 运动 自带三种模式,没有深入调试,感觉舒适状态下已经很不错了。
动力系统自带“运动、舒适、普通”三种模式,方向盘也自带上述三种模式;换怀挡式设计的拨档,很炫也很方便,AUTO HOLD功能和电子手刹组合可以让全程基本不用换挡,挂上一个D档开到底。
车辆有较好的操控性,舒适、运动、经济三种模式下有不同的操控体验。转向清晰、入弯精准,超车并道、匝道行车都不拖泥带水。
综合性能不错,底盘很扎实,侧倾也不大,车挺大,但开起来不笨,视野非常好。