日产轩逸·纯电操控好么

不觉得定速巡航有多就好，定速一会就觉得很无聊，还感觉车越来越来慢，轩逸纯电的油门反馈很灵敏的，反正在安全速度下，你就尽管轰油门！

底盘及悬架

低速操控方向盘很轻，对于女孩很方便。档位尤其P档也很方便，是按键式。

操控性能上做的也很完美，方向盘具有多功能特性,方向盘轻巧，转向精准灵敏，在提速的同时可以保证车的稳定性和人的安全问题。

方向会向左稍有偏离，尤其在单手握方向盘时会感觉要稍用力压方向盘才能控制好直行方向，计划在下次去4S店里做一下检测，看能不能调一下。

在方向盘的操控上，回应非常灵敏。刹车系统反应也非常快速。智能主动安全系统设计的也非常不错，IEB预碰撞智能刹车，另外LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统，还有CTA倒车车侧预警系统，都非常实用。

操控性还不错，一方面这车的方向的手感很轻快，车速低的时候，像是市区平常开的时候，它的力度很合适，这个就减轻了日常开车的这个操作的难度。另外就是说底盘的部分，可能也是因为多了一个电池包，所以 这车的底盘感觉也很稳了，就是重心降低了之后，开着也更为稳妥一些。

整车操控感觉稍微偏硬，开车整体感很强，驾驶感受很好，坐车的人也不晕车。

和开汽油车感觉相似，不用调整驾驶习惯。平时转弯或者侧向有车靠太近，侧面预警提示灯和声音提示功能，能弥补车后侧的盲区问题。 刹车表现

操控比较适合女孩子开，我开的话座位往后调到底感觉还有点小气，方向盘有点小，不顺手，所以我基本不开。