别看是SUV的款，但是操控起来真的是很容易了，方向盘的精准度够，打弯半径也不大，胳膊不怎么用力就行，有着很多电子辅助功能，爬坡都很灵巧，刹车反馈信号很灵敏，我觉得开车车子出去特别自在。
别看我爸妈上年纪了但是这台车子的操控对于他们而言还是蛮简单的，毕竟有不少辅助驾驶功能在协助着他们更好的驾驭住这台车子，而且挂挡打方向都很轻松再加上车子底盘悬架设计的也很扎实，平时跑在路上稳定性也蛮不错的就算速度太快时也不会有什么倾斜感存在。
打方向挂挡的时候都比较轻松而且方向盘的转向性也是蛮精准的，开着它跑在路上不会有什么虚位存在基本上能达到指哪儿打哪儿的目标，而且感觉它的安全系数也很高毕竟底盘悬架和刹车系统调试的都很完美。
我这老司机对这SUV的车子操控更是不在话下了，本身车子体型不小，家人还怕倒车啥的不方便呢，其实他们是不懂，越大的车子是越好驾驭，而且这奔腾T77的地盘够高的，通过性好，在一些档位切换的时候还没有什么延迟卡顿，变速箱很优秀。
方向盘很轻盈，没有转向不灵敏或者是虚伪的情况发生，而且如果是掉头或者是转弯的话，基本上方向盘打一拳就可以实现，操纵感很强。油门和刹车系统也特别的灵敏，踩一下车辆就会有很明显的变化。
方向盘很轻盈，而且它是平角的方向盘。我很喜欢平角方向盘的这种材质，因为现在天很冷，每个人穿的都很厚，如果他方向盘是平角设计的话，会很方便上下车这一点。他做的就特别的人性化，还有就是他上面的多功能按键都非常的使用。档杆儿在把握的过程中也是特别的舒服，操作起来也特别的简单。这款车在转向的时候也特别的精准，不会有虚伪的情况，而且转弯和掉头车身也都特别的稳。不会发飘。
别看这台车子的体型也不小但是它操控起来还是蛮简单的，而且车子的安全系数也很高，每次开着它出门我都能拥有很强的自信心，不仅安全配置很齐全而且一些辅助驾驶功能实用性也是蛮强的，让我在驾驶这辆车子的时候轻松了不少，平时跑在路上有啥紧急情况也能很快的反应过来，毕竟它的刹车系统调试的还是很灵敏的，再加上底盘悬架设计的很扎实平时跑在路上平稳性也很强。
多功能的方向盘很有驾驭感，转弯半径不大,精准度也没有虚位,加上-些电子辅助功能后,不管是爬坡还是倒车，都能很容易做到，从这操控上看，一些新手司机都可以放心的选购, 不难驾驭。
不得不说，刹车踏板还是挺灵敏的，基本上轻轻一踩，反映的非常的迅速
操控性的话我感觉挺好的，虽然说方向盘有一点重，但我还是比较喜欢重一点的，而且转向也是很精准的，开起来还是挺好上手的
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